南京中華門是怎樣的景點？

中華門是南京明城墻十三座明代京城城門之一，原名聚寶門，位于南京市秦淮區中華路南端，坐北朝南，是中國現存規模最大的城門，古代防御性建筑的杰出代表，在世界城垣建筑史上占有重要地位，也是世界上保存最完好、結構最復雜、規模最大的堡壘甕城，有“天下第一甕城”之稱。中華門布局嚴整、構造獨特，是研究中國古代軍事設施的重要實物資料，不論是在軍事上、歷史上、還是在文化上、城建史上，都占有重要的地位。

中華門規模僅次于通濟門（已不存），建有內甕城三座，門垣共四道，每兩道城墻間設甕城，甕城呈“目”字形結構，每個城門都有雙扇包鐵門和可上下啟動的千斤閘，內設有栓槽，用來供木栓緊閉大門所用。主城門分為三層，共有二十七個藏兵洞，可以藏兵三千余人。中華門前后有內外秦淮河徑流橫貫東西，南連長干橋，北連鎮淮橋，是南京老城南交通咽喉所在，以中華門為界的老門東與老門西自古便是江南繁華之地。

中華門始建于楊吳時期，曾是南唐國都江寧府和南宋陪都建康府的南門。明朝洪武二至八年（1369-1375年）在其基礎上擴建，稱聚寶門。1931年，國民政府改名為中華門，由蔣介石于雙十節前夕題匾，并在東西兩側分別增辟中華東門和中華西門以滿足車輛通行。1988年1月，被列為全國重點文物保護單位，為夫子廟秦淮風光帶組成部分。2012年11月，南京作為“中國明清城墻”項目的牽頭城市，中華門所在的南京明城墻被列入中國世界文化遺產預備名單。

南京中華門的建筑布局是怎樣的？

中華門東西寬118.5米，南北長128米，占地面積15168平方米。共設三道甕城，由四道券門貫通，首道城門高21.45米。主體建筑內甕城由中華門主樓城門和二至四道輔助城門構成，各門均有可以上下啟動的千斤閘和雙扇木門，現僅存閘槽和門位遺跡。甕城上下設有藏兵洞13個，左右馬道下設藏兵洞14個，可在戰時貯備軍需物資和埋伏士兵，可以同時屯兵3000余人并儲藏士兵所需生活物資。

中華門甕城東西兩側筑有寬11.5米、長86.1米的馬道，馬道陡峻壯闊，直通主城門頂部，是戰時運送軍需物資登城的快道，將領亦可策馬直登城頭。中華門城門主樓和輔助城門樓以及兩邊連接的甕城城墻共同構造了中華門內甕城的主體建筑。

中華門主城門即第一道城門分上、中、下三層，高21.45米。上層原建有歇山式三重檐筒瓦頂的鏑樓，明末損毀，清代復建，規模減小。清代復建鏑樓毀于1937年12月初侵華日軍進攻南京時的炮火，現僅存臺基遺跡；中層為磚石結構，朝內一排設置7個藏兵洞；下層結構中間為甕城甬道，兩側各有3個藏兵洞。中華門二至四道輔助城門為二層結構，上面有木質閘樓，下層為磚石結構。

中華門采用巨型條石作為城門基礎，大塊的城墻磚砌筑，粘合劑采用糯米汁、石灰、桐油拌合后砌成，非常堅固。砌城墻所用的大塊城墻磚，每塊長約40-50厘米，寬20厘米左右，厚10厘米上下，每塊重量15-20公斤不等；中華門的的城墻磚，燒制技術的難度掌控是相當大的，城磚的制作由京師工部、京師駐軍及長江中下游的湖南、湖北、江西、京師四地共125個縣承擔，京師應天府以外制作的城墻磚燒成后由長江水路運送到京師，用來保證京師城墻建筑材料的供給。