19號線二期工程包括北延主線、北延支線、南延三部分。其中,南延部分南起海子角站,北至既有19號線一期新宮站(不含),線路全長約12.7公里,采用全地下方式敷設(shè),新建車站6座;新建停車場1座,位于大興區(qū)團(tuán)河組團(tuán),占地約15公頃。
19號線南延后,可串聯(lián)豐臺區(qū)槐新組團(tuán)、大興區(qū)西紅門鎮(zhèn)東區(qū)、大興經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、大興新城團(tuán)河組團(tuán)、大興新城東組團(tuán)海子角地區(qū)。
此外,19號線二期北延后,將串聯(lián)海淀區(qū)北沙灘、清河、西三旗片區(qū)和昌平區(qū)回天地區(qū)、生命科學(xué)園片區(qū),可進(jìn)一步織密回天地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),19號線二期北延支線接入清河站后,將方便清河站旅客快速進(jìn)入中心城區(qū),清河站樞紐功能有望進(jìn)一步增強(qiáng)。
19號線二期工程將注重線路與沿線地區(qū)城市功能的協(xié)同發(fā)展和站城融合,引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化;將強(qiáng)化線路與綜合交通體系的銜接整合,提升地區(qū)交通服務(wù)水平。強(qiáng)化沿線對外出行供給,提供快速、大容量、公交化的軌道交通服務(wù)。
依據(jù)《北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2020年—2035年)》,北京軌道交通19號線是北京城市西部地區(qū)“科創(chuàng)-金融-國際交往”要素快速連接線,是京津冀西部區(qū)域軌道交通快速走廊的重要組成部分,同時(shí)是中心城區(qū)、多點(diǎn)新城及跨界組團(tuán)之間通勤聯(lián)系的高效交通廊道。19號線向南北延伸后,將打造為南北向貫穿中心城區(qū),聯(lián)系北部昌平、中部核心、南部大興的快線、干線、長大線、分流線。
根據(jù)本月初公示的19號線二期工程(北延及北延支線)環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告書,該工程初步計(jì)劃于今年年底開工建設(shè)。19號線二期工程(南延)本次公示中暫未明確開工時(shí)間。