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近日，有投資者在互動易平臺上向寧德時代提問，公司是否有發(fā)展汽車生產(chǎn)制造的戰(zhàn)略規(guī)劃？還有投資者稱，強烈建議寧德時代切入整車產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)全面的業(yè)務發(fā)展。

對此，寧德時代回應上述提問和建議稱，公司會做大量的工作去支持車企客戶的發(fā)展，為車企客戶提供全市場最有性能競爭力、最有成本潛力、更多元化的產(chǎn)品和解決方案，但不會去造車。

寧德時代還表示，正致力推進鈉離子電池在 2023 年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，已宣布首發(fā)奇瑞車型。

據(jù)悉，這已經(jīng)是寧德時代多次辟謠造車的說法。

在今年3月舉行的寧德時代2022年度業(yè)績網(wǎng)上說明會上，寧德時代董事長曾毓群就曾表示寧德時代在推進CTC，會為造車企業(yè)做好基礎工作，寧德時代不會去造車，同時會不斷創(chuàng)新商業(yè)模式，圍繞電池服務領域進行拓展。

截至發(fā)稿，寧德時代報229.00元/股，下跌0.38%，總市值1.01萬億元。

來源：讀創(chuàng)綜合

審讀：譚錄崗

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