作為城市短途代步的利器，電動(dòng)自行車非常受當(dāng)代人的喜愛，在中國(guó)市場(chǎng)，其保有量已經(jīng)接近3億輛。

大多數(shù)電動(dòng)自行車都轉(zhuǎn)載了鉛酸電池，這種電池安全系數(shù)確實(shí)要比鋰電高一些，但短板也比較明顯，其中一點(diǎn)就是充電時(shí)間太長(zhǎng)，完全充滿甚至需要十個(gè)小時(shí)甚至更多，補(bǔ)能太麻煩，一旦忘記充電，那就非常麻煩。

那么有沒有什么方法，能夠減少補(bǔ)能時(shí)間，讓電動(dòng)車迅速滿血?本田將目光瞄準(zhǔn)了"換電"。

近日，本田正式推出其新的可插拔電池充電和換電站系統(tǒng)，它被稱為"本田動(dòng)力站交換器e："(HPPEe：)，專為與本田移動(dòng)動(dòng)力站一起使用而設(shè)計(jì)。

該換電系統(tǒng)的使用過(guò)程非常簡(jiǎn)單，用戶會(huì)擁有一張芯片卡，用于與該換電工作站進(jìn)行非接觸式感應(yīng)，隨后，他們將用過(guò)的電池插入一個(gè)開放的插槽中，并從另一個(gè)插槽中取出充滿電的電池即可。

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