此前據(jù)第一現(xiàn)場報道，最近，上海復(fù)旦大學(xué)教授孫金云帶領(lǐng)團(tuán)隊做了一項 “手機打車軟件打車”調(diào)研。他們在北京、上海、深圳、成都和重慶，專門打車 800 多次，花費 50000 元換回了一份打車報告。IT之家獲悉，該報告顯示：蘋果機主更容易被專車、優(yōu)享這類更貴車型接單。如果不是蘋果手機，則手機越貴，越容易被更貴車型接單。

調(diào)研當(dāng)中，還發(fā)現(xiàn)實際車費比預(yù)估費要高，而這樣的情況占比高達(dá) 80%。據(jù)暗訪調(diào)查，網(wǎng)約車司機也表示實際車費肯定比預(yù)估價高;因為沒有各種打車補貼和優(yōu)惠，蘋果手機的價格會貴一點;現(xiàn)在打車也確實更難。

對此，有記者進(jìn)行了實驗，結(jié)果發(fā)現(xiàn)確有其事。

據(jù)封面新聞報道，3 月 4 日，滴滴出行客服告訴記者，滴滴并不存在蘋果手機打車貴的情況，如果遇到同一時間相同行程比其他機型貴，可截圖給客服處理。對此類現(xiàn)象監(jiān)管問題，記者多次致電上海市道路運輸管理局，均未得到正面回應(yīng)。

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