【資料圖】

10月21日，以“氫啟未來”為主題的現代汽車集團H-Class技術公開課首站活動在北京首鋼園正式舉辦。作為現代汽車集團所打造的全新技術品牌IP，H-Class技術公開課旨在通過氫能知識的傳授來不斷加深傳播現代汽車集團全球領先的氫能技術、產品和生態體系。

現代汽車集團（中國）品牌營銷總監印庸壹表示：“H-Class技術公開課是現代汽車集團打造的全新技術品牌IP，H不僅代表著現代汽車集團，也是氫元素的化學符號。我們通過課堂的形式，讓大家進一步了解氫能的環保特性以及氫燃料電池車的安全性。未來計劃根據情況推出普及電動化技術的E-Class、高性能技術的N-Class等系列課程?！?/p>

課堂之上，來自北京理工大學的副教授、碩士生導師孫立清教授和知乎人氣PU主林林針對氫能的基礎知識、氫燃料汽車的發展以及氫能技術的最前沿信息做了分享。孫立清教授在現場通過進行氫能趣味互動實驗，讓氫能知識以“看得見摸得著”的方式加以傳遞。知乎人氣PU主林林也與眾多媒體學員分享了氫能理論“脫口秀”，進一步普及氫能與氫燃料電池車原理，為可持續發展未來添磚加瓦。

同時，現代汽車還將NEXO中國版車型帶入活動現場。根據官方信息，NEXO中國版擁有161馬力（120 kW）的最大功率和395N·m的最大扭矩。充滿氫的情況下，CLTC-P工況下續航里程可達550公里，加氫過程也僅需短短5分鐘。目前，新車已于今年4月取得了新能源汽車牌照，并計劃于今年內正式引入中國。

相比NEXO中國版更早落戶中國的，是現代汽車集團在2021年初開始建設的全球首個海外氫燃料電池系統生產和銷售基地——“HTWO廣州”。這是一座包含氫燃料電池系統生產工廠、研發中心和創新中心在內的綜合型基地，同時也是中國首家大型氫燃料電池系統生產專用工廠。目前，“HTWO廣州”建設進展順利，已開始試運行，計劃今年底竣工投產，投產后將向汽車、船舶、軌道交通、發電等多個領域提供全球領先的氫燃料電池系統。

現代汽車集團（中國）公關部部長吳雁冰表示：“現代汽車集團自1998年就設立現代汽車燃料電池開發部門，迄今為止，已有24年對于氫能的研發歷史，率先掌握了先進技術，形成了全方位的氫能解決方案。自2013年推出ix35 FECV后，還陸續推出了NEXO、氫燃料電池大巴ELEC CITY Fuel Cell和氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell等產品，已經形成了‘乘商并舉’的全產品陣容。”

關鍵詞： 現代汽車