10月29日，天能股份（688819.SH）披露三季報，2022年三季度實現(xiàn)營收128.15億元，同比增長22.11%；實現(xiàn)歸母凈利潤6.73億元，同比增長70.90%；實現(xiàn)扣非凈利潤5.82億元，同比增長75.09%。最新數(shù)據(jù)顯示，截至2022年半年度，天能股份鉛酸電池業(yè)務收入占比達86.24%。

前三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入300.42億元，同比增長12.3%；實現(xiàn)歸母凈利潤14.25億元，同比增長33.73%；實現(xiàn)扣非凈利潤10.87億元，同比增長40.48%；每股收益為1.47元。

報告期公司毛利率和凈利率分別為17.49%、4.64%，上年同期為15.86%、3.91%，均同比上升。天能股份指出，主要系上期塑料、硫酸、鋰電正負極材料等原材料及能耗價格漲幅較大，導致成本上升，產(chǎn)品毛利率下降，本期上述材料價格穩(wěn)定，同時2021年下半年的定價機制調(diào)整，本期銷售價格有所提升，導致毛利率、凈利率均有所提升。

(資料圖片僅供參考)

鉛酸電池雖傳統(tǒng)，但非過時

鉛酸蓄電池自1859年被法國人普蘭特發(fā)明以來，已經(jīng)歷了超160年的發(fā)展歷程，鉛酸蓄電池在理論研究方面，在產(chǎn)品種類及品種、產(chǎn)品電氣性能等方面都得到了長足的進步，不論是在交通、通信、電力、軍事還是在航海、航空各個經(jīng)濟領域，鉛酸蓄電池都起到了不可缺少的重要作用。近年來，鉛酸電池行業(yè)發(fā)展穩(wěn)定，天能股份穩(wěn)坐全球龍頭。

國內(nèi)方面，目前電動輕型車保有量為3.4至3.5億輛，預計每年新增4000萬~5000萬輛新車，峰值為4.5億輛左右，天能股份表示，未來5~6年內(nèi)，行業(yè)增速將保持在7%~8%。

同時，鉛酸電池海外市場空間十分廣闊，東南亞、非洲等地區(qū)的需求逐步顯現(xiàn)。因此，從長期來看，鉛酸電池還是一個穩(wěn)定增長的市場。

Vantage Market Research日前在一份報告中稱，由于汽車行業(yè)的快速發(fā)展，全球鉛酸電池需求正在明顯增長，預計目前全球鉛酸電池市場規(guī)模大約為260.7億美元。到2028年，預計全球鉛酸電池市場規(guī)模將擴大至634.4億美元，期間的復合年均增長率接近7.3%。雖然鉛酸電池的使用上沒有任何新意，但隨著最近數(shù)年新的生產(chǎn)工藝，使得鉛酸電池有更長的續(xù)航時間，且可以應用在更多的行業(yè)和不同的場景。

天能電池相關負責人向銀柿財經(jīng)表示：“鉛酸電池雖然比較傳統(tǒng)，但技術工藝最為成熟、安全性高、回收再利用率近乎100%，可以保障原材料供應平穩(wěn)和總成本穩(wěn)定預期，是真正意義上的循環(huán)經(jīng)濟。也正因如此，在電動兩輪車、汽車起動啟停、備用電源等領域，鉛酸電池憑借性價比高、安全性高，一直是主流產(chǎn)品，需求非常剛性，目前尚無出現(xiàn)完全替代品。”

該負責人坦誠道，當前以及今后一段時間內(nèi)，鉛酸業(yè)務仍然是公司營收和利潤的重要來源，這是公司歷史發(fā)展的印跡，也是公司未來發(fā)展的后盾。“正如市場所認知的，天能股份確實是一家鉛酸業(yè)務為主的電池企業(yè)，但公司絕不僅僅是一家鉛酸電池企業(yè)。”

新型電池梯次接力

“正因為有了鉛酸業(yè)務的支撐，天能股份才可以從容發(fā)展鋰電、鈉電、氫能、儲能等業(yè)務。隨著公司產(chǎn)業(yè)結構的不斷優(yōu)化，營收結構也會發(fā)生較大變化，未來公司將成為鉛、鋰、氫、鈉梯次接力、儲能動力協(xié)同發(fā)展的綜合性新能源企業(yè)。”上述負責人表示。

作為綠色能源系統(tǒng)解決方案商，天能股份正積極布局多技術路線，形成一體多翼的業(yè)務發(fā)展模式。在主流產(chǎn)品鉛酸蓄電池和鋰離子電池研發(fā)上，天能掌握了石墨烯復合材料、多元復合稀土合金、超能錳鐵鋰等新型材料技術，同時面向電池新材料持續(xù)探索，鉆研鉛炭電池、純鉛電池等新型材料的鉛蓄電池以及鈉離子電池、燃料電池、固態(tài)電池等新一代電池前沿技術。

鉛炭電池的應用場景為基站和工商業(yè)儲能。天能股份是國內(nèi)最早研發(fā)推廣鉛炭儲能技術的企業(yè)之一，公司參與建設的多個鉛炭儲能電站均實現(xiàn)了一次投運、長期穩(wěn)定的設計效果和示范效應。下游客戶有中電投、國電網(wǎng)、中國移動等。

鋰電池方面，天能股份公司擬投資建設湖州南太湖基地年產(chǎn)10GWh鋰電池項目。公司計劃2022年年底形成7Gwh產(chǎn)能，2023年年底形成14Gwh產(chǎn)能，2025年達到30Gwh左右。

公司規(guī)劃新增的產(chǎn)能以LFP為主，重點用于儲能領域，包括國內(nèi)大型儲能電站、工商業(yè)儲能，以及海外工商業(yè)及戶用領域。儲能產(chǎn)品以280Ah、180Ah規(guī)格為主。2022年上半年，公司鋰電業(yè)務的出貨量930MW，其中電動輕型車590MW，儲能200MW，電動工具及家用電器140MW。

氫燃料電池方面，天能股份全資子公司浙江天能氫能源有限公司（以下簡稱“天能氫電”）與浙江吉利新能源商用車集團有限公司于8月9日簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將根據(jù)國家氫能發(fā)展政策及氫燃料電池汽車發(fā)展政策，圍繞氫能終端應用場景，就產(chǎn)品開發(fā)、技術合作、示范運營、市場拓展等領域展開深入合作。近日，天能氫電自主研發(fā)的首批公交車用氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)下線，8套系統(tǒng)將發(fā)往四川南充縣的浙江吉利新能源商用車集團有限公司生產(chǎn)基地。

鈉電池方面，天能股份研究院下設置鈉電研究院，專門展開鈉離子電池的相關研發(fā)方面。此外公司持續(xù)關注包括鈉離子電池等新型電池技術的研發(fā)進展和產(chǎn)業(yè)化可能，并將視下游市場需求情況，適時推出滿足用戶需要的高性價比產(chǎn)品。

大力發(fā)展儲能業(yè)務，產(chǎn)品出海前景廣闊

近日，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)了《關于加快推動新型儲能發(fā)展的指導意見》（以下稱《意見》），提出到2025年，實現(xiàn)新型儲能從商業(yè)化初期向規(guī)模化發(fā)展轉變。新型儲能技術創(chuàng)新能力顯著提高，核心技術裝備自主可控水平大幅提升，在高安全、低成本、高可靠、長壽命等方面取得長足進步，標準體系基本完善，產(chǎn)業(yè)體系日趨完備，市場環(huán)境和商業(yè)模式基本成熟，裝機規(guī)模達3000萬千瓦以上。

《意見》還提出，到2030年，實現(xiàn)新型儲能全面市場化發(fā)展。新型儲能核心技術裝備自主可控，技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)水平穩(wěn)居全球前列，標準體系、市場機制、商業(yè)模式成熟健全，與電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)深度融合發(fā)展，裝機規(guī)模基本滿足新型電力系統(tǒng)相應需求。新型儲能在推動能源領域碳達峰、碳中和過程中發(fā)揮顯著作用。新型儲能成為能源領域碳達峰、碳中和的關鍵支撐之一。

根據(jù)國家新出臺的新型儲能政策，鉛炭儲能技術已被列為重要的技術方向。公司將持續(xù)加強鉛炭儲能技術的系統(tǒng)研發(fā)，不斷提升關鍵性能指標，努力改善鉛炭儲能技術的適應性和性價比，為安全儲能作出新的貢獻。在2022年上半年，公司鉛炭儲能業(yè)務營收約7660萬元，較上年同期增長超7倍，取得了較高的市場認可度。

公司鋰電儲能業(yè)務面向國內(nèi)和國外兩個市場，國內(nèi)市場主要面向新能源發(fā)電儲能、工商業(yè)儲能、電網(wǎng)側削峰調(diào)谷儲能；海外市場通過帥福得進行銷售，主要面向公共事業(yè)儲能、工商業(yè)儲能、戶用儲能。

2019年11月，天能股份與法國道達爾集團旗下的帥福得SAFT簽約，共同成立合資公司，致力于推動鋰電池在交通與儲能領域的創(chuàng)新發(fā)展。目前，雙方儲能業(yè)務偏向商用儲能。由于疫情的影響以及公司產(chǎn)能尚未釋放且2022年公司新增產(chǎn)能主要面向國內(nèi)市場，因此導致雙方合作進展較計劃有所滯緩。但雙方交流溝通十分順暢，帥福得對公司的產(chǎn)品也十分認可。

2021年，天能股份向帥福得供貨50萬支電池，預計2022年向帥福得供貨500萬支電池。天能股份方面透露，帥福得給到的訂單大于公司的產(chǎn)能，因此公司2023年面向海外2Gwh的出貨量確定性較高。未來雙方合約期滿后，公司會優(yōu)先選擇與帥福得合作。

項目進展方面，天能股份表示，海外儲能市場除了普遍使用150、180電芯技術，目前公司的280電芯已處于送樣驗證階段。此外，為更好地拓展海外儲能市場和開展電池維護工作，公司已在歐洲地區(qū)建立了辦事處。

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