記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，今年以來，隨著粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)全面復(fù)蘇，人員流動(dòng)加劇，鐵路客流持續(xù)高位運(yùn)行。清明假期前后，廣鐵集團(tuán)發(fā)送旅客人數(shù)呈現(xiàn)井噴態(tài)勢，客流超過春運(yùn)高峰值連創(chuàng)本年度新高，與此同時(shí)，廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)3月份日均裝車6219車，創(chuàng)歷史同期新高。

鐵路客運(yùn)不斷創(chuàng)下“高流量”

據(jù)悉，截止目前，廣鐵集團(tuán)今年的客運(yùn)發(fā)送人數(shù)達(dá)到1.4億人次，恢復(fù)到2019年的94.7%，其中春運(yùn)結(jié)束后發(fā)送人數(shù)7.67千萬人次。

(資料圖片僅供參考)

以往春節(jié)過后，隨著返崗務(wù)工、返校大學(xué)生等大客流結(jié)束后，鐵路客流會(huì)逐漸回落進(jìn)入一個(gè)相對(duì)的淡季。但是今年春運(yùn)過后，隨著粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖，人員加速流動(dòng)，人民出行意愿依舊強(qiáng)勁，出行頻率極大提高，呈現(xiàn)出鐵路客流淡季不淡的現(xiàn)象，清明前后周末日均客流甚至超過了春節(jié)前的最高峰。

“4月1日至3日發(fā)送551.8萬人次，日均183.9萬人次，同比增長277.5%，日均發(fā)送人數(shù)較春運(yùn)期間提升35%，連創(chuàng)2023年以來廣鐵集團(tuán)日均旅客發(fā)送人數(shù)新高?！睆V鐵集團(tuán)客運(yùn)部工作人員黃瑜楚介紹，此次清明節(jié)雖然只放一天假，客流卻超過以往小長假。

廣鐵集團(tuán)結(jié)合客票預(yù)售及候補(bǔ)情況，精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”，針對(duì)不同線路不同車站每日客流波動(dòng)規(guī)律，動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力投放。

與此同時(shí)，香港與內(nèi)地高鐵的全面復(fù)通，帶來了不斷增長的客流。從2023年1月15日開始，廣深港跨境列車恢復(fù)開行，從第一期開行38.5對(duì)車到3月11日增加到51對(duì)，到4月2日，進(jìn)一步恢復(fù)到82對(duì)車。4月1至5日共計(jì)發(fā)送跨境旅客30.5萬人次，日均6.1萬人次，其中4月5日發(fā)送跨境旅客7.16萬人次，為復(fù)通以來最高。粵港之間的人員快速流動(dòng)，跨境商務(wù)、旅游、探親客流與日俱增，對(duì)粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來極大的助力。

“人口流動(dòng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間密不可分，人口流動(dòng)的增加可以帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也可以促進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)增長，其中，鐵路運(yùn)輸就可以促進(jìn)人口流動(dòng)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的交流，增加貿(mào)易和服務(wù)的需求，同時(shí)也可以帶動(dòng)鐵路沿線的相關(guān)產(chǎn)業(yè)和城市發(fā)展?！鄙钲谑形h校教授謝熠認(rèn)為，今年鐵路客流恢復(fù)并快速增長，顯示出我國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的信號(hào)愈發(fā)強(qiáng)烈。

鐵路貨運(yùn)持續(xù)保持高位運(yùn)行

2023年3月31日，隨著起重機(jī)的轟鳴，巨大的機(jī)械爪將一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱穩(wěn)穩(wěn)的放在貨運(yùn)列車上，隨后滿載著43個(gè)集裝箱的X9547次貨運(yùn)班列從廣鐵集團(tuán)大朗站緩緩駛出，一路向目的地?？隈?cè)ァ＿@是廣鐵集團(tuán)3月以來裝載的第192789車，該月完成貨物發(fā)送1013.9萬噸。日均裝車6219車，同比增幅12.1%，創(chuàng)歷史新高。

日益完善的鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，按下了粵港澳大灣區(qū)鐵路貨運(yùn)高速發(fā)展的“快捷鍵”。今年以來，鐵路貨運(yùn)持續(xù)保持高位運(yùn)行。鐵路貨運(yùn)的高速發(fā)展，幫助拉動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不斷提升珠三角經(jīng)濟(jì)競爭力，強(qiáng)勁推動(dòng)大灣區(qū)建設(shè)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的運(yùn)輸支撐。

作為全球重要制造基地和我國經(jīng)濟(jì)重要增長極，大灣區(qū)核心城市群業(yè)發(fā)展迅速，外貿(mào)企業(yè)林立，素有“世界工廠”的美譽(yù)?！按鬄硡^(qū)的小家電、日用品、化工品、電子產(chǎn)品等商品深受消費(fèi)者青睞，遠(yuǎn)銷世界各地?！睆V鐵集團(tuán)貨運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，越來越多的境外企業(yè)和民眾紛紛把目光轉(zhuǎn)向了中國商品?？梢钥闯觯爸袊圃臁钡臉?biāo)簽越來越受海外多地喜愛。

最新數(shù)據(jù)顯示，2022年，廣東外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)8.31萬億元人民幣，同比2021年增長0.5%，占同期我國進(jìn)出口總值的19.8%。規(guī)模繼續(xù)穩(wěn)居全國第一。其中出口5.33萬億元，增長5.5%。

貨運(yùn)班列開行數(shù)量、裝車數(shù)量的逐年攀升，運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)的日漸織密為“國內(nèi)國際雙循環(huán)”提供了重要助力，也為提振世界經(jīng)濟(jì)的注入了新“動(dòng)能”。境內(nèi)外集散網(wǎng)絡(luò)正以市場為導(dǎo)向加速拓展，沿線各國參與性空前高漲，越來越多的“中國制造”和海外商品通過班列實(shí)現(xiàn)雙向流動(dòng)，出入之間搭建起暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的堅(jiān)實(shí)橋梁，展現(xiàn)出我國經(jīng)濟(jì)的澎湃活力。

“可以預(yù)見，鐵路客流量的恢復(fù)和增長，對(duì)餐飲、住宿、交通等行業(yè)將產(chǎn)生積極的影響，同時(shí)也可以促進(jìn)物流、制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！?/p>

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