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21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者吳斌 吉隆坡報(bào)道

2023年6月26日至28日，以“繪制亞洲可持續(xù)發(fā)展路徑”為主題的“2023亞洲能源論壇”在吉隆坡舉行，全球二十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的政策制定者、各界行業(yè)領(lǐng)袖和能源專業(yè)人士齊聚一堂。

在目前的技術(shù)條件下，便宜、穩(wěn)定、清潔的單一能源還不存在，如何破解這一“不可能三角”？標(biāo)普全球副董事長(zhǎng)丹尼爾·耶金（Daniel Yergin）在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，未來(lái)全球?qū)ΦV物的需求會(huì)高得多，會(huì)從以燃料為基礎(chǔ)的系統(tǒng)更多地轉(zhuǎn)向以礦物為基礎(chǔ)的系統(tǒng)。“在我的新書《新版圖：能源、氣候和國(guó)家沖突》（The New Map：Energy, Climate and the Clash of Nations）中，有big oil（大石油）這個(gè)英語(yǔ)短語(yǔ)，但全球也將依賴big shovels（大鏟子），未來(lái)將需要更多的采礦。”

（耶金與21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者交流）

銅是電動(dòng)汽車、風(fēng)能和太陽(yáng)能以及運(yùn)輸和儲(chǔ)存可再生能源的基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵材料。如果未來(lái)銅供應(yīng)短缺，可能阻礙各國(guó)能源轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。

耶金告訴記者，一個(gè)典型的例子是，每輛電動(dòng)汽車使用的銅是傳統(tǒng)汽車的2.5倍，如果要達(dá)成一些國(guó)家2050年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，銅產(chǎn)量需要在15年內(nèi)翻一番，這將是一項(xiàng)非常艱巨的任務(wù)。“所以我認(rèn)為，人們必須從整個(gè)體系的角度來(lái)考慮問題，在大約25年內(nèi)改變?nèi)?00萬(wàn)億美元經(jīng)濟(jì)的能源模式，這是前所未有的。”

亞洲能源論壇圍繞脫碳政策及技術(shù)、能源政策、金融和投資模式等一系列話題展開對(duì)話，深入探討目前亞洲在能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中所面臨的挑戰(zhàn)，制定技術(shù)及創(chuàng)新解決方案，為亞洲地區(qū)實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型提供助力。

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