2023成都車展|預(yù)售價(jià)格下探至30萬元以內(nèi):智己LS6迎來全球首秀
2023-08-26 22:54:33 來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 編輯:

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者鄭植文成都報(bào)道

8月25日,第二十六屆成都國際車展正式拉開帷幕。智己汽車首款全球車型“中大型智能轎跑SUV” 智己LS6也正式于成都車展迎來全球首秀,預(yù)售價(jià)格區(qū)間23萬-30萬元,同步開啟盲訂,新車將于10月中上旬正式上市,10月底交付。


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具體來看,在智能座艙方面,智己LS6 獨(dú)創(chuàng)全畫幅數(shù)字駕艙屏,通過“場(chǎng)景標(biāo)簽+融合感知+MR增強(qiáng)顯示+圖像算法”多項(xiàng)智能科技手段,實(shí)現(xiàn)A柱智能補(bǔ)盲、側(cè)后智能補(bǔ)盲、后視野智能補(bǔ)盲等全域數(shù)字視野補(bǔ)盲功能,大幅度減少視野盲區(qū),提升駕駛安全。

此外,智己LS6還采用多項(xiàng)未來科技打造智艙生態(tài),帶來人機(jī)互動(dòng)的新體驗(yàn)。10月,業(yè)內(nèi)首個(gè)垂類GPT大模型「智己生成式大模型」將隨智己LS6同步交付上線。

同時(shí),智己LS6業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)“一鍵AI代駕”功能,讓駕駛更安全、更輕松。一鍵脫困、一鍵貼邊、一鍵循跡等功能,以此緩解“停車難、倒車難、泊車難”等高頻痛點(diǎn)帶來的焦慮。

在智己汽車成立之初,曾存在定位模糊,優(yōu)勢(shì)不清晰的問題,比如打造的行政屬性、極致駕控等標(biāo)簽并未給用戶留下標(biāo)志性的印象,但隨著智己在智能駕駛方面的深耕與發(fā)力,智能化的標(biāo)簽和優(yōu)勢(shì)逐漸突出。

據(jù)智己汽車聯(lián)席CEO劉濤介紹,智己2年走完頭部玩家9年智駕路,已能夠?qū)崿F(xiàn)人類駕駛安全3.2倍的高標(biāo)準(zhǔn)體驗(yàn)。“友商的進(jìn)步很快,智己也沒閑著。在今天技術(shù)內(nèi)卷的時(shí)代,你不僅要看已有的車型、已有的功能、已有的體驗(yàn),更重要的是‘智能化迭代的速度’,這才能真正體現(xiàn)一個(gè)品牌的智能化核心能力。”

此次亮相的智己LS6搭載的IM AD,將全系具備去高精地圖NOA能力,開啟技術(shù)進(jìn)化和高標(biāo)體驗(yàn)的雙向加速跑。按計(jì)劃,IM AD將于10月開啟城市NOA公測(cè);2024年,百城開放通勤模式;至2025年,實(shí)現(xiàn)“Door to Door”全場(chǎng)景通勤。

除了智能化上的突破,智己LS6也是首臺(tái)搭載“準(zhǔn)900V雙碳化硅高性能平臺(tái)”的車型。其最大工作電壓875V,額定電壓751V,采用高性能雙碳化硅功率模塊&定制陶瓷軸承,零百加速3.48s,最高時(shí)速252km/h。得益于最大充電倍率3.75c電芯,智己LS6 峰值充電功率達(dá)396kW,充電5分鐘補(bǔ)能200公里。

最新數(shù)據(jù)顯示,7月智己汽車銷量為1722輛,環(huán)比下降14.2%,其中主力車型LS7為1572輛,不如前期水平。作為承擔(dān)打造品牌形象重任的智己 L7 & 智己 LS7 在前期表現(xiàn)平平,未及預(yù)期。

將價(jià)格下探至30萬元以內(nèi)的智己LS6對(duì)于智己汽車的意義正在于在主流市場(chǎng)中爭(zhēng)取銷量,其所面臨的對(duì)手有蔚來 ES6、阿維塔 11、騰勢(shì) N7、特斯拉 Model Y。“包括智己在內(nèi)的中國中高端新能源智能車,就是要通過創(chuàng)新來撬動(dòng)用戶固有的品牌認(rèn)知;一旦撬動(dòng),就有勢(shì)能。LS6 的銷量目標(biāo),至少是 LS7 的 3 倍以上。”劉濤對(duì)此充滿信心。

此外,劉濤透露,關(guān)于上汽和奧迪的合作項(xiàng)目,MOU(諒解備忘錄)已經(jīng)簽署,雙方團(tuán)隊(duì)正在緊鑼密鼓地工作,項(xiàng)目正在快速推進(jìn)。“從智己平臺(tái)的特點(diǎn)上看,一是帶寬極寬,先進(jìn)技術(shù)的兼容性極高。從技術(shù)匹配性上講,L7 是當(dāng)時(shí)唯一能夠真正兼容‘四輪轉(zhuǎn)向’的中國品牌純電車型,這是高階性能車的重要特點(diǎn),尤為奧迪這樣操控見長(zhǎng)的德系品牌所看重。這個(gè)平臺(tái)在底盤、駕控架構(gòu)等機(jī)械和三電物理操控方面都是最頂級(jí)的水準(zhǔn),而且未來的技術(shù)天花板是無限擴(kuò)展的,我相信這是非常重要的考量。”

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