11月14日消息，當(dāng)電動汽車制造商Rivian本周成功上市后，亞馬遜的豪賭獲得了豐厚回報。事實上，這家科技巨頭還押注了許多其他氣候領(lǐng)域的科技創(chuàng)新，以幫助實現(xiàn)零碳目標(biāo)。

Rivian在此次大規(guī)模首次公開募股(IPO)中籌集了近120億美元資金，市值已經(jīng)超過1100億美元，高于老牌汽車巨頭通用汽車和福特公司。Rivian上市為亞馬遜帶來了一筆巨額財富，后者曾向Rivian投資了13億美元。亞馬遜持有Rivian的20%股份目前價值超過210億美元。

Rivian上市在財務(wù)上對亞馬遜來說是個巨大成功，這也是該公司應(yīng)對最具挑戰(zhàn)性任務(wù)之一的關(guān)鍵，即減少其業(yè)務(wù)對環(huán)境造成的破壞。長期以來，亞馬遜始終因在削減碳足跡方面行動不夠快而受到批評。2019年，數(shù)千名亞馬遜員工簽名提交股東提案，并敦促亞馬遜采取更多措施應(yīng)對氣候變化后，1000多名員工參加了罷工活動。

同樣在2019年，亞馬遜創(chuàng)始人兼執(zhí)行董事長杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)站在舞臺上，公布了一項改變公司氣候政策的全面計劃，并誓言到2040年，亞馬遜將實現(xiàn)零碳目標(biāo)。他還宣布，亞馬遜將向Rivian訂購10萬輛電動送貨面包車，這些車輛將于2030年交付完畢。亞馬遜希望最早在明年就能有1萬輛電東送貨車上路。

然而，這些目標(biāo)在很大程度上與亞馬遜目前的現(xiàn)實不符。作為美國最大的在線零售商，亞馬遜每年使用燃油飛機、貨車、卡車和輪船組成的廣泛運輸網(wǎng)絡(luò)，在全球范圍內(nèi)交付超過100億件商品。亞馬遜正將更多的運輸業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到內(nèi)部，并在全美各地增設(shè)倉庫，以求將送貨時間從兩天縮短到一天。在某些情況下，甚至在下訂單后的幾個小時內(nèi)送貨上門。

據(jù)報道，貝索斯此前曾表示，當(dāng)日達送貨服務(wù)可以通過減少對飛機的依賴來減少溫室氣體排放，而將倉庫設(shè)在離客戶更近的地方意味著送貨面包車在投遞包裹時可以縮短行程。美國環(huán)保署的數(shù)據(jù)顯示，交通運輸業(yè)仍然是美國氣候污染的最大來源，占美國溫室氣體排放總量的29%。

2020年，隨著亞馬遜業(yè)務(wù)在新館疫情期間激增，其碳排放量也出現(xiàn)了增長，攀升了19%。不過去年每美元商品的溫室氣體排放量下降了16%。

亞馬遜要想在其脫碳努力上取得進展，就需要繼續(xù)投資和部署新的運輸技術(shù)。亞馬遜已經(jīng)在這樣做，包括通過氣候承諾基金(Climate Pledge Fund)撥付的20億美元資金。亞馬遜利用這筆資金投資于初創(chuàng)公司，開發(fā)有助于推進其氣候目標(biāo)的技術(shù)。

亞馬遜去年斥資10億美元收購了Zoox，這在某種程度上代表了其對電氣化的又一次押注。Zoox已經(jīng)開發(fā)出全電動、全自動駕駛汽車，專為叫車服務(wù)而打造。Zoox始終在舊金山和加州福斯特城、拉斯維加斯以及西雅圖測試其自動駕駛汽車原型。該公司還在西雅圖設(shè)立了辦事處，不過Zoox和亞馬遜仍在繼續(xù)分開運營。

將來，Rivian的送貨面包車和Zoox的自動駕駛車輛都可能融入亞馬遜龐大的物流網(wǎng)絡(luò)，使貨物的運輸和交付過程變得更便宜、更快、更環(huán)保。

但Lux Capital合伙人比拉勒·祖貝里(Bilal Zuberi)表示，對Zoox來說，電動化并非必需的。他說：“Zoox可能使用燃油汽車，也可能使用電動汽車。亞馬遜投資Rivian背后的主要戰(zhàn)略是領(lǐng)先于即將到來的電動汽車浪潮，并從中分一杯羹。”

目前還不清楚自動駕駛汽車是否會對環(huán)境產(chǎn)生重大影響。該技術(shù)的支持者表示，自動駕駛汽車將減少交通擁堵，并促進拼車服務(wù)的增長，這可能意味著人們乘坐私家車的出行減少。其他人則認為，自動駕駛汽車可能會導(dǎo)致更多的人使用汽車出行，產(chǎn)生更大的污染。

亞馬遜還在自動駕駛汽車領(lǐng)域進行了其他重大押注。作為5.3億美元融資的一部分，該公司在2019年投資了自動駕駛汽車初創(chuàng)公司Aurora。 (小小)

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