大家應(yīng)該都知道,我國(guó)每年都會(huì)對(duì)油價(jià)進(jìn)行多次調(diào)整,這與民生息息相關(guān),所以大家對(duì)此還是十分關(guān)注的,畢竟車是重要的出行工具,而開車肯定就要加油了,今天我們來看看油價(jià)調(diào)整2021時(shí)間表:
成品油油價(jià)調(diào)整時(shí)間為10個(gè)工作日一次,2021年油價(jià)將調(diào)整25次,日期分別為1月15日、1月29日、2月18日、3月3日、3月17日、3月31日、4月15日、4月28日、5月14日、5月28日、6月11日、6月28日、7月12日、7月26日、8月9日、8月23日、9月6日、9月18日、10月9日、10月22日、11月5日、11月19日、12月3日、12月17日、12月31日。
油價(jià)暴跌什么意思
由于歐洲疫苗接種放緩和美國(guó)油品庫(kù)存增加等利空刺激,國(guó)際原油期貨價(jià)格在隔夜市場(chǎng)弱勢(shì)盤整,18日早盤開始震蕩下跌,收盤時(shí)國(guó)際油價(jià)下跌約7%。截至當(dāng)天收盤時(shí),紐約商品交易所2021年4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌4.6美元,收于每桶60美元,跌幅為7.12%。2021年5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格則下跌4.72美元,收于每桶63.28美元,跌幅為6.94%。
彭博分析稱,油價(jià)漲幅過快的時(shí)候出現(xiàn)一次回調(diào)實(shí)屬正常,因?yàn)榭炊嘤褪械那榫w過重,油價(jià)跑的過快。從油價(jià)的技術(shù)角度上看,本次回撤是遲到的,也是不可避免的。年初至今,國(guó)際油價(jià)持續(xù)上漲,一度躍升近40%。多家投行紛紛唱多,包括高盛集團(tuán)此前就看漲油價(jià)至75美元每桶。
油價(jià)什么時(shí)候降價(jià)
自從去年11月以來,國(guó)內(nèi)加油站的柴油、汽油價(jià)格漲聲不斷,連續(xù)9輪油價(jià)調(diào)整結(jié)果都是油價(jià)上調(diào),不斷地刷新現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制實(shí)施以來的歷史紀(jì)錄。
這也就是意味著車主朋友們,已經(jīng)足足有五個(gè)多月的時(shí)間都沒有體會(huì)到國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格降價(jià)的滋味了。
隨著本周迎來了今年第五次國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整后和油價(jià)上調(diào)后,95號(hào)汽油價(jià)格進(jìn)入7元時(shí)代,讓車友們驚呼就快要加不起油了!
不過,國(guó)際原油價(jià)格自3月12日以來出現(xiàn)了“5連跌”,在北京時(shí)間昨天凌晨的美國(guó)交易時(shí)段里,布倫特原油價(jià)格更加是迎來了7.81%的大幅下跌,創(chuàng)下了今年以來最大的油價(jià)跌幅。
布倫特原油期貨價(jià)格盤中油價(jià)跌幅還一度達(dá)到了9%,跌至每桶61.25美元的牛年油價(jià)新低。
國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整是根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格進(jìn)行,隨著這一個(gè)星期的國(guó)際油價(jià)大幅下跌,將于3月31日晚開啟的今年第6次國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口,預(yù)計(jì)將會(huì)迎來每噸汽油價(jià)格降幅超過100元的大幅降價(jià)。
如果在未來兩周時(shí)間里,國(guó)際原油市場(chǎng)行情維持弱勢(shì)調(diào)整走勢(shì),那么預(yù)計(jì)油價(jià)調(diào)整降幅還會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大。
油價(jià)調(diào)整的依據(jù)是什么
國(guó)內(nèi)的油價(jià),是根據(jù)國(guó)際原油價(jià)格漲跌幅度,每10個(gè)工作日進(jìn)行一次調(diào)整。
成品油油價(jià)具體生成機(jī)制是:以布倫特(Brent)、迪拜(Dubai)和米納斯(Minas)三地平均原油價(jià)格+成本+適當(dāng)?shù)睦麧?rùn)率,來確定國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格。
當(dāng)國(guó)際原油價(jià)格在40美元/桶-130美元/桶區(qū)間波動(dòng)的時(shí)候,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制正常調(diào)整,該漲就漲,該降就降。但如果成品油調(diào)價(jià)幅度低于50元/噸,不作調(diào)整。
當(dāng)國(guó)際原油價(jià)格高于130美元/桶,國(guó)內(nèi)油價(jià)也達(dá)到最高限價(jià),不再上調(diào);當(dāng)國(guó)際原油價(jià)格低于40美元/桶,國(guó)內(nèi)油價(jià)也達(dá)到最低限價(jià),不再下調(diào)。
國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格看起來比較貴,是因?yàn)槲覀儑?guó)家是缺油國(guó),絕大部分原油都是進(jìn)口的。我們國(guó)家原油國(guó)際依存度高達(dá)70%,所以油價(jià)受國(guó)際原油價(jià)格影響很大。2017年,中國(guó)成為世界上最大的原油進(jìn)口國(guó)。今年1-8月中國(guó)原油進(jìn)口量為29919萬噸,同比增長(zhǎng)6.5%。
另一方面,國(guó)內(nèi)油價(jià)稅負(fù)也比較多,一升汽油價(jià)格里含了約46%的稅費(fèi)左右,包括增值稅、消費(fèi)稅、教育附加費(fèi)、企業(yè)所得稅等。其中還不包括5%的關(guān)稅。
如果算上關(guān)稅,那么國(guó)內(nèi)油價(jià)中,一半是國(guó)家稅收。
目前油價(jià)
國(guó)內(nèi)油價(jià)并不是全國(guó)統(tǒng)一的,而是分省定價(jià),有些省份內(nèi)還有分區(qū)價(jià)格,再加上臺(tái)灣、香港、澳門地區(qū),全國(guó)油價(jià)差異比較大,具體以所在地為準(zhǔn)。事實(shí)上,每次發(fā)改委發(fā)布油價(jià)調(diào)整通知時(shí),大家都會(huì)發(fā)現(xiàn)各地油價(jià)不一定是相同的。
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