據了解,“阿依達星辰號”(Aida Stella)于2013年下水,以其獨特的設計和卓越的服務贏得了全球游客的青睞。郵輪全長253米、寬32米,擁有多層次的甲板布局。
16日,“阿依達星辰號”于上海吳淞口國際郵輪港靠泊。寶山海事局供圖
寶山海事局為確保廣大旅客舒享安全無憂、豐富多彩的海上旅程,制定“一船一策”安全保障方案,做實做細各項安全監管和服務保障舉措,全力保障“阿依達星辰號”首次順利靠泊上海吳淞口國際郵輪港。提升服務能級,成立首航安全保障工作專班,建立船方、引航、碼頭、代理等多方協調機制,提供高效的交通組織和信息服務,凝聚郵輪監管合力,形成高效協同、信息共享、反應迅速的郵輪監管與服務體系。加強立體防護,開設“一船一策”監管專臺,優化郵輪護航工作程序,優化“SPECIAL”郵輪護航工作法,綜合運用“無人機+海巡艇+電子巡航”的立體監管手段,全天候全時段強化郵輪遠程監控和現場維護。優化作業監管便民舉措,落實郵輪港作船“一次登輪”執法聯動機制,有力減輕船方迎檢負擔。筑牢安全防線,多方收集、密切關注春霧和大風等惡劣氣象變化情況,加強內部演練,完善應對預案,以全方位的立體保障實現大型郵輪安全率、準點率“兩個100%”。
據介紹,2024年以來,隨著國際郵輪正式回歸中國市場,國產大郵輪開啟首航,上海郵輪市場熱力十足強勢回歸,亞洲第一的吳淞口國際郵輪港2024年接待國際郵輪204艘次,占據全國總艘次的一半以上。值得關注的是,吳淞口國際郵輪港近期國際航線熱度持續攀升,途易郵輪旗下“藍色愿景級”郵輪代表作“邁希夫6號”(Mein Schiff6)與歌詩達郵輪旗下“賽琳娜號”(COSTA SERENA)也將于4月、6月回歸。
寶山海事局有關負責人表示,將持續以護郵輪安全、保水域平安為己任,不斷優化提升郵輪安全監管和服務保障舉措,助力構建船、港、區協同發展的郵輪經濟高質量發展新格局,為中國郵輪旅游發展示范區和上海國際航運中心建設貢獻海事智慧。
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