中新網上海1月1日電 (記者 殷立勤)“今天是2025年的第一天，您所乘坐的國產大型客機C919是中國自主研制的第一種大型客機，它正在執飛第一次滬港地區航線……”隨著央視主持人康輝的聲音響起在東航客艙，2025年1月1日8時21分，中國東方航空國產大型客機C919執飛的MU721“上海虹橋—香港”航班從虹橋國際機場起飛。

這也是國產大型客機在地區航線上執飛定期商業航班的新航程。香港也成為東航國產大型客機C919定期執飛商業航班的第9座城市，是首個內地以外城市。

旅客辦理登機手續。中新網記者 殷立勤 攝

元旦早晨7時，中國東航在上海虹橋國際機場舉行了簡短而喜慶的首航儀式。現場的“中國風”傳統舞獅表演，惟妙惟肖、熱鬧吉祥，傳遞喜迎元旦佳節的熱烈氛圍。與全新C919“閃耀中國紅”特別涂裝相呼應，首航航班乘務員佩戴“閃耀中國紅”徽章迎接旅客登機；首航旅客登機前還收到了紀念登機牌，留下特別的首航記憶。

中國東航在上海虹橋國際機場舉行了簡短而喜慶的首航儀式。中新網記者 殷立勤 攝

上海和香港都是國際化的大都市，都是國際金融中心、貿易中心、航運中心。作為上海的基地航司，東航國產大型客機C919的航程，與香港有著獨特的緣分。早在2024年6月1日，東航就使用國產大型客機C919，執行過“上海虹橋-香港-上海虹橋”往返商業包機航班，承運120多名香港大學生抵滬。由此東航國產大型客機C919邁出了地區運行的第一步。

東航國產大型客機C919執行的MU721航班從虹橋國際機場起飛。中新網記者 殷立勤 攝

元旦當天的首航航班機長，正是C919滬港包機航班機長——東航上海飛行部C919飛行部總經理尚峰，他同時也是國產大型客機C919商業運行首航機長，近年來參與見證國產大飛機的一系列重要時刻。在本次航班上，他通過機長廣播表達了感想與祝福：“東航是國產大型客機C919全球首發用戶，這是一款很棒的飛機，東航人正不斷拓展國產大型客機C919的航跡。愿我們大家的2025，和大飛機一樣，航程萬里。”

滬港快線一直都是東航的精品商務干線，此次東航國產大型客機C919的航跡延伸至滬港快線，標志著國產大型客機C919邁出了登上更大舞臺的關鍵一步，不僅為促進滬港兩地的經貿合作和文化交流，推進長三角和粵港澳大灣區協同發展作出積極貢獻，也將更好地展示大國制造的硬實力和中國服務的軟實力，為旅客提供更多樣化的出行選擇，為國產大型客機C919進軍更廣闊的市場積累寶貴經驗。

東航是目前國產大型客機C919機隊規模最大、執飛國產大型客機C919通航航點最多的航空公司。自2023年5月28日首次商業運營以來，已累計執行航班超6600班，飛行超1.6萬小時，累計承運旅客人數超90萬人次。東航國產大型客機C919機隊規模達到10架，通航上海、北京、成都、西安、廣州、太原、重慶、武漢等城市。此次投入滬港航線后，東航國產大型客機C919執飛9條精品航線、通達9處航點。(完)

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