信息顯示,1月份西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列累計運輸貨物1月29日突破10萬標箱,較去年提前15天,為2017年開通以來,運輸貨物突破10萬標箱數(shù)最快的一年。
1月份,歲末年初,年貨物資運輸需求比較旺盛。欽州港東站作為西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列的樞紐站,許多進出口貨物在這里集結(jié),為國內(nèi)外消費者帶來更多選擇。
圖為繁忙的欽州鐵路集裝箱中心站,自動化龍門吊正有序吊裝集裝箱貨物。陳磊 攝
“今年1月份,西部陸海新通道班列磷礦粉、鋅精礦、葉蠟石、紙漿等貨物發(fā)運量較大,菜籽油、大米等年貨需求也比較旺盛,車站每天到發(fā)鐵海聯(lián)運班列在24列左右,為春節(jié)期間豐富年貨市場和滿足節(jié)日期間企業(yè)生產(chǎn)提供運力保障。”中國鐵路南寧局集團有限公司欽州港東站站長韋文康說道。
今年以來,欽州港東站煤炭、鋁土礦貨物發(fā)運量持續(xù)攀升,敞頂箱需求量增大。為此,國鐵南寧局統(tǒng)籌欽州港地區(qū)車輛運用,優(yōu)先組織空敞頂箱車流配送至欽州港東站,有效解決空箱不足問題。同時,協(xié)調(diào)增加7臺正面吊,增加調(diào)車作業(yè)人員,提高集裝箱裝卸作業(yè)能力,滿足運輸需求。1月10日,欽州港東站實現(xiàn)單日裝車數(shù)達660車,單日作業(yè)次數(shù)達1270次,均刷新紀錄。
目前,西部陸海新通道輻射中國18個省(區(qū)、市)73個城市的157個站點,通達全球127個國家及地區(qū)的555個港口。(完)
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