成品油運(yùn)輸作為危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)囊环N,安全性至關(guān)重要。因此,在正式啟動(dòng)運(yùn)輸前,必須對(duì)運(yùn)輸設(shè)備和運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行全流程試驗(yàn),經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)部門(mén)嚴(yán)格審核認(rèn)定,確保具備安全條件和相關(guān)資質(zhì),方可進(jìn)行批量運(yùn)輸。
此次由中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司與中國(guó)石油云南石化有限公司聯(lián)合開(kāi)展的試驗(yàn),采用國(guó)際通行的罐式集裝箱運(yùn)輸模式。這種“一箱到底”的運(yùn)輸方式,不僅減少了傳統(tǒng)鐵路油罐車(chē)倒裝環(huán)節(jié),降低安全風(fēng)險(xiǎn),還實(shí)現(xiàn)了鐵路、公路無(wú)縫銜接。
中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次成品油運(yùn)輸試驗(yàn)成功后,中老鐵路將擴(kuò)大范圍,進(jìn)行全線試驗(yàn),最終實(shí)現(xiàn)中老鐵路大批量成品油運(yùn)輸。
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