比安科研究公司總裁兼宏觀策略師吉姆·比安科表示，今年迄今，美國二手車的價格飆升了近50%，特別是過去幾個月里，二手車價格的上漲速度超過比特幣和其他資產(chǎn)，這是美國市場泡沫無處不在的又一個跡象。

比安科在上周一次采訪中表示：“如果你想知道2021年最好的投資是什么，那就是你車道上或車庫里的那輛車。它的升值速度快于股市，最近又快于一些加密貨幣。”

比安科的分析基于Manheim二手車價格指數(shù)，該指數(shù)旨在跟蹤市場定價趨勢。

他說：“過去四個月里，美國二手車的價格上漲了20%以上。不僅超過了標(biāo)普500指數(shù)，而且超過了比特。截至12月15日，我們得到的最新數(shù)據(jù)顯示，它們正在加速上升，至少到目前為止還沒有見頂。”

比安科列舉了二手車市場的兩個看漲因素，首先是那些由于半導(dǎo)體短缺而買不起新車的人。

凱利藍(lán)皮書報告稱，美國汽車價格創(chuàng)歷史新高。11月份，一輛新車的平均價格為46320美元，二手車的平均價格為27569美元，比去年同期上漲27%。

第二個推動上漲的因素是：那些想要倒賣車輛的投機(jī)者。比安科說：“我們在二手車市場看到的是人們爭相購買和投機(jī)。現(xiàn)在就買，因為它只會變得更貴。”

泡沫跡象

比安科表示：“所有跡象都表明，這是一個泡沫。二手車被認(rèn)為是一種貶值的資產(chǎn)。它們不應(yīng)該漲價。然而，今年它們的價格上漲了49%，也就是幾乎50%。”

比安科認(rèn)為，汽車價格震蕩反映了一個更大的問題。

他說：“這正是他們(美聯(lián)儲)不希望看到的情況，因為這是一種關(guān)于通貨膨脹自我強(qiáng)化的想法。”

在去年12月的一次采訪中，比安科就曾警告稱，2021年可能是美國一代人以來通脹首次回升。

他現(xiàn)在認(rèn)為，通脹將在2022年下降，但下降速度將比大多數(shù)人認(rèn)為的要慢得多。至于汽車價格何時見頂，比安科認(rèn)為每個人的猜測都不同。

他說：“這種情況可能還會持續(xù)一年。也許還會持續(xù)兩周。總而言之，你現(xiàn)在看到的活動可能是泡沫。”

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