8月22日消息，美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布，該公司高級司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)“全自動駕駛”(FSD Beta)套餐價(jià)格將從9月5日開始上漲25%，從目前的12000美元上漲到15000美元。

多年來，特斯拉FSD Beta的價(jià)格始終在緩慢上漲，推出時(shí)的價(jià)格為5000美元。但當(dāng)特斯拉在2020年10月開始向部分客戶推出FSD Beta時(shí)，該公司將價(jià)格上調(diào)至1萬美元。2021年9月，特斯拉開始通過新的“請求”按鈕向更多客戶開放FSD Beta，并在今年早些時(shí)候?qū)r(jià)格提高到1.2萬美元。

馬斯克沒有就FSD訂閱成本增加置評。但他曾在2019年稱特斯拉汽車為“增值資產(chǎn)”，這意味著隨著特斯拉推出更多的司機(jī)輔助駕駛功能，這將使得汽車隨著配套服務(wù)不斷增值。馬斯克后來聲稱，隨著該軟件獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，接近實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛功能，F(xiàn)SD的價(jià)值可能會達(dá)到10萬美元以上。

特斯拉售價(jià)最高的司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)FSD包括該公司所稱的“交通和停車標(biāo)志控制”以及“Navigate onAutopilot”。這些更先進(jìn)的功能旨在讓特斯拉汽車自動檢測交通標(biāo)志和信號并減速，在遇到轉(zhuǎn)彎信號燈時(shí)從高速公路入口匝道導(dǎo)航到出口匝道，以及進(jìn)行車道變更和退出。

特斯拉警告司機(jī)要保持專注，在使用Autopilot或FSD的同時(shí)做好準(zhǔn)備，以便隨時(shí)接管汽車的轉(zhuǎn)向和剎車。特斯拉的技術(shù)并不能讓該公司汽車實(shí)現(xiàn)自動駕駛。

雖然有些FSD功能也包括在被稱為“增強(qiáng)型Autopilot或EAP的低價(jià)選項(xiàng)中，但只有購買或訂閱高級選項(xiàng)的特斯拉客戶才能請求訪問FSD Beta，這是特斯拉自動駕駛系統(tǒng)的試驗(yàn)版。參加FSD Beta的用戶應(yīng)該獲得很高的“安全分?jǐn)?shù)”，才能獲得并保持對系統(tǒng)的訪問。

特斯拉的做法招致了美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)和加州機(jī)動車管理局(DMV)的批評和監(jiān)管審查。盡管如此，馬斯克周日也在推特上寫道，該公司正在向前邁進(jìn)，向相對較少的用戶群有限發(fā)布最新版本的FSD Beta。

早些時(shí)候，他在推特上寫道：“有很多重大的代碼更改，所以這將是一次格外謹(jǐn)慎的發(fā)布。最新版本于8月20日向約1000名特斯拉車主發(fā)布，然后在下周發(fā)布10.69.1版本，以適應(yīng)反饋并發(fā)布給約10000名車主，然后10.69.2繼續(xù)推出，并發(fā)布給FSD Beta的其他成員。”

推特截圖

當(dāng)司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，測試FSD Beta版本的車主可以通過他們的汽車向公司發(fā)送反饋。特斯拉此前表示，已有10萬名司機(jī)安裝了FSD Beta。特斯拉正計(jì)劃讓FSD Beta變得更加主流。

在8月4日的特斯拉2022年度股東大會上，馬斯克表示，F(xiàn)SD Beta將在今年年底前提供給任何提出申請的人。他當(dāng)時(shí)稱：“我們?nèi)栽诿芮懈櫧衲暝诒泵缽V泛部署FSD Beta的情況。因此，我應(yīng)該說，F(xiàn)SD Beta基本上會在今年年底前向任何提出申請的人提供。”

在本周末收到限量發(fā)布更新的人中，有廣受關(guān)注的社交媒體網(wǎng)紅人士，他們幫助銷售特斯拉的商品，并在YouTube頻道上播放廣告支持的視頻，他們在那里評論特斯拉的最新發(fā)布等活動。

自2016年以來，NHTSA已經(jīng)對特斯拉汽車的撞車事故展開了38起調(diào)查。在這些事故中，特斯拉Autopilot及其更先進(jìn)的自動駕駛輔助系統(tǒng)被認(rèn)為是誘發(fā)因素。據(jù)報(bào)道，在正被調(diào)查的與特斯拉汽車有關(guān)的事故中，共有19人死亡。

關(guān)鍵詞： FSD售價(jià)9月起將上調(diào) 特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克 埃隆馬斯克 特斯拉首席執(zhí)行官