去年，電動汽車首次超過智能手機(jī)和個人電腦，成為鈷需求的主要來源。

周二，國際鈷業(yè)協(xié)會(cobalt Institute)的一份報告顯示，隨著純電動汽車和混合動力汽車銷量翻番，汽車行業(yè)在2021年消耗了5.9萬噸鈷，占總需求的34%。這超過了用于手機(jī)制造的2.6萬噸和用于筆記本電腦和平板電腦的1.6萬噸。

鈷的總需求為17.5萬噸，而已開采的供應(yīng)量為16萬噸。供需數(shù)據(jù)的不匹配突顯了汽車行業(yè)在電動化過程中面臨的最大挑戰(zhàn)之一：確保足夠的原材料。

國際鈷業(yè)協(xié)會會長Adam McCarthy表示：

“含鈷電池是歐洲、北美和中國許多汽車制造商的首選技術(shù)”。

該協(xié)會預(yù)計，隨著汽車行業(yè)生產(chǎn)更多的電池驅(qū)動汽車，未來五年鈷需求將從2021年的17.5萬噸增至32萬噸。到2026年，汽車行業(yè)的需求預(yù)計將占鈷需求的一半。

雖然預(yù)計今年和2023年鈷的供應(yīng)將增加，市場將更加平衡，但鈷業(yè)協(xié)會表示，從2024年開始鈷的供應(yīng)將放緩，導(dǎo)致巨大的供應(yīng)赤字。報告預(yù)計：

“從2024年到2026年，鈷的供應(yīng)每年將平均增長8%，而需求每年平均增長將超過12%。”

由于汽車行業(yè)的強(qiáng)勁需求以及存在供應(yīng)中斷，鈷的價格去年翻了一番，從每磅16美元升至每磅32美元。目前的交易價格為37美元/磅。

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