中新網(wǎng)佛山2月28日電 (記者 王堅(jiān))廣湛高鐵廣佛段GZSG2標(biāo)臨近貴廣鐵路既有線六線并行段路基填筑于28日完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

施工現(xiàn)場(chǎng)。中鐵六局 供圖

廣湛高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海大通道的重要組成部分，全長(zhǎng)401公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。該項(xiàng)目建成通車(chē)后，可實(shí)現(xiàn)廣州中心城區(qū)至湛江中心城區(qū)90分鐘互達(dá)，助推粵西沿海地區(qū)陽(yáng)江、茂名、湛江深度融入粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

據(jù)項(xiàng)目總工謝阿梅介紹，中鐵六局承建的廣湛高鐵廣佛段GZSG2標(biāo)臨近南、貴廣鐵路既有線六線并行段位于佛山市南海區(qū)，全長(zhǎng)6.8公里。在臨近既有線施工中，為保證既有線設(shè)備穩(wěn)定及行車(chē)安全，項(xiàng)目采取與既有線并行段落設(shè)置硬隔離防護(hù)及周界報(bào)警裝置等一系列安全管控措施。

據(jù)了解，該路段不僅長(zhǎng)距離鄰近營(yíng)業(yè)線幫寬，涉及大面積軟土路基地基加固及幫寬作業(yè)，高鐵運(yùn)營(yíng)安全要求高，施工風(fēng)險(xiǎn)大，還面臨廣湛廣佛段有效施工時(shí)間短、沉降控制標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格等多重挑戰(zhàn)。

中鐵六局表示，該項(xiàng)目部合理優(yōu)化施工工序、科學(xué)組織施工力量，充分利用雨季前的空檔期進(jìn)行施工作業(yè)，為今年3月份的項(xiàng)目鋪軌創(chuàng)造有利條件。(完)

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