英國本周將面臨通脹飆升、工人罷工以及衰退風(fēng)險上升的局面，這一系列挫折勾起人們對1970年代時的記憶。

工人罷工可能會導(dǎo)致至少一半的列車停運三天，這將是時任首相撒切爾夫人執(zhí)掌英國政府以來的最嚴重交通中斷。教師工會也將就罷工進行投票，考慮采取行動的行業(yè)清單中將再添一個。

將于周三公布的英國通脹率勢將飆升至40年新高，商品出廠成本已經(jīng)在以兩位數(shù)的速度攀升。上周，英國政府確認經(jīng)濟在截至4月的三個月里萎縮，創(chuàng)下新冠封鎖以來的最弱表現(xiàn)。

首相鮑里斯·約翰遜領(lǐng)導(dǎo)的政府和英國央行正通過嚴格掌控薪資以及暗示加快加息步伐來應(yīng)對不斷惡化的前景。然而，這可能會使經(jīng)濟陷入更持久的低迷。

英國央行“可能不得不讓經(jīng)濟進入衰退，這樣才能讓經(jīng)濟擺脫通脹，”Institute for Fiscal Studies主管Paul Johnson周日在Times Radio表示。

英國《金融時報》援引50位高管的話報道稱，倫敦金融城的金融家們都在擔(dān)心出現(xiàn)具有破壞性的經(jīng)濟衰退。英杰華首席執(zhí)行官Amanda Blanc告訴該報，“經(jīng)濟衰退的風(fēng)險看起來確實存在。我們認為增長前景疲弱。經(jīng)濟停滯是一個明顯的可能性。”

這種背景越來越讓人聯(lián)想起1970年代，當(dāng)時也出現(xiàn)了罷工、通脹和能源短缺。隨著1976年國際貨幣基金組織(IMF)出手救助公共財政，這場困局達到高潮，在1979年撒切爾上臺前不久，“不滿之冬”(winter of discontent)已導(dǎo)致街頭垃圾堆積如山。

英國當(dāng)前這波困境的最大特點是薪資增長速度慢于整個經(jīng)濟的商品和服務(wù)成本。

這導(dǎo)致實際收入創(chuàng)下20年來的最大降幅，并重新喚起了工會對低薪的憤怒。這種情緒在公共服務(wù)部門廣泛存在，初級醫(yī)生、郵政工作人員和交通管理人員也在考慮采取行動。

協(xié)調(diào)列車罷工的RMT工會負責(zé)人Mick Lynch敦促整個經(jīng)濟采取更廣泛的行動，并提出了1926年以來首次全國罷工的可能性。

英國運輸部長Grant Shapps反對將當(dāng)前情境與1970年代作比較，指出現(xiàn)在的失業(yè)率遠低于當(dāng)時的水平。

“幸運的是，我們現(xiàn)在的經(jīng)濟就業(yè)水平很高，失業(yè)率很低，”Shapps在Sky News上說。

英國財政部周一將宣布兩項旨在緩和物價飆升影響的新措施，通脹飛漲已經(jīng)導(dǎo)致實際工資創(chuàng)下20年來的最大降幅。

周三將公布的通脹數(shù)據(jù)將凸顯出問題的嚴重性。經(jīng)濟學(xué)家預(yù)計5月份CPI升幅為9.1%，英國央行表示，通脹率將在今年晚些時候加速至11%以上，是2%目標水平的五倍多。

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