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約翰遜已走到唐寧街10號門口
2019-07-24 10:22:14 來源:新華國際 編輯:

“我當上首相會比在火星上發現‘貓王’還難。”

說話的人是鮑里斯·約翰遜。多年前,他在英國政壇已有頭有臉,但說起政治抱負還是很收斂。

特雷莎·梅請辭以來,她的繼任者可謂全英聚焦。種種民調結果和專家預測顯示,在7月23日即將揭曉的保守黨領袖選舉結果中,約翰遜優勢明顯,贏面最廣,懸念不大。而當選保守黨黨魁,就相當于接棒新任首相。

這是英國前外交大臣鮑里斯·約翰遜(右)與現任外交大臣杰里米·亨特在倫敦唐寧街10號門前的拼版照片。新華社/美聯

這是英國前外交大臣鮑里斯·約翰遜(右)與現任外交大臣杰里米·亨特在倫敦唐寧街10號門前的拼版照片。新華社/美聯

“另類”精英

從記者到地方議員,從倫敦市長到外交大臣,從“脫歐”領軍人物到入主唐寧街10號,約翰遜的進階之路印證了他的雄心與實力,也充滿了鮮明且富有爭議的個人色彩。

在許多人眼里,現年55歲的約翰遜是標準上流精英。他家境富裕,1964年出生在美國紐約,有英國和美國雙重國籍,后來放棄美國國籍。他先后就讀于伊頓公學、牛津大學,與前首相卡梅倫是同窗好友。

媒體是一塊不錯的敲門磚。他在《泰晤士報》《每日電訊報》等媒體做過專欄記者和編輯,相當高產,還出過幾本書。

2001年,約翰遜競選成為保守黨地方議員,正式開啟仕途。他2008年拿下被工黨長期把持的倫敦市長一職,并連任至2016年5月。他2016年6月被特雷莎·梅任命為外交大臣,2018年7月辭職。

 這是2010年7月30日,在英國倫敦的“倫敦眼”摩天輪附近,倫敦市長鮑里斯·約翰遜為自行車出租計劃做宣傳。新華社發

這是2010年7月30日,在英國倫敦的“倫敦眼”摩天輪附近,倫敦市長鮑里斯·約翰遜為自行車出租計劃做宣傳。新華社發

出任倫敦市長那8年,可謂他的政治生涯高光時刻,讓他的政治魅力和特立獨行廣為人知。

他頂著一頭“躁動的金發”,跑遍全球宣傳倫敦;他喜歡市政建設和地產開發項目,培養倫敦的多元化經濟體系,打造城市活力;他著力改善倫敦的公共交通,升級了如今已成為城市標志的紅色雙層公交車;他極力推廣自行車出行,經常自己背著包騎車上下班;為宣傳倫敦奧運會,他披掛上陣玩高空特技。

他的政績至今仍在影響倫敦乃至英國。比如,他推出的街頭自行車租賃項目被稱作“鮑里斯自行車”,一些人甚至把倫敦奧運會稱作“鮑里斯奧運”。

 2019年1月8日,在倫敦,英國前外交大臣鮑里斯·約翰遜騎車經過支持“脫歐”的示威者。新華社發(蒂姆·愛爾蘭攝)

2019年1月8日,在倫敦,英國前外交大臣鮑里斯·約翰遜騎車經過支持“脫歐”的示威者。新華社發(蒂姆·愛爾蘭攝)

但與此同時,他舉止散漫、言談隨性,個人生活風波不斷,在政治圈顯得十分“另類”,不那么“精英”。

他常常口無遮攔、出言不遜,得罪過的人包括英國女王、美國前總統奧巴馬、美國民主黨總統競選人希拉里、土耳其總統埃爾多安等。他曾因撒謊丟了工作,也曾因婚外情丟掉保守黨副主席職務。

這些都讓不少人質疑他的嚴肅性和可信度。不過,喜歡約翰遜的人認為,不拘小節、充滿激情的個性在一定程度上有助于他提升知名度、彰顯親民色彩。

保守黨議員、專欄作家馬修·帕里斯曾如此評價約翰遜:“他親和的面具下有一張酷冷面孔,他高度智慧……保守黨領袖遲早屬于他。”

“脫歐”領軍者

約翰遜最崇拜的人是丘吉爾,但在對待歐洲大陸是否應該統一這個問題上,他與偶像的觀點南轅北轍——丘吉爾是早期的“泛歐洲主義者”之一,對成立共同市場和歐盟起了先導作用,而約翰遜在2016年投身“脫歐”陣營,旗幟鮮明主張英國必須離開歐盟。

 這是2017年10月3日在英國曼徹斯特拍攝的時任英國外交大臣鮑里斯·約翰遜出席保守黨年度大會的資料照片。新華社記者韓巖攝

這是2017年10月3日在英國曼徹斯特拍攝的時任英國外交大臣鮑里斯·約翰遜出席保守黨年度大會的資料照片。新華社記者韓巖攝

他請早年的競選助手利用監控數據,找出那些“被遺忘的選民”,游說他們出門投票支持“脫歐”。他在“脫歐”演說中宣稱身為歐盟成員的英國每周要向歐盟支付“3.5億英鎊”,立即激起不明真相民眾對歐盟的強烈不滿——盡管也因此被指誤導公眾。出任外交大臣后,他繼續提倡強硬“脫歐”,反對特雷莎·梅與歐盟達成的協議,甚至以辭職表明立場。

他在接受采訪時敢把歐盟與希特勒相提并論,稱任何試圖統一歐洲大陸的努力最終都會淪為悲劇。這番放肆對比一下子惹惱了英國“留歐派”和歐盟。

對此,歐洲理事會主席圖斯克不點名地批評說,有人身為英國執政黨最有影響力的人物之一,卻發表這番荒唐言論,其所言“越過了理性話語的界限”,體現出一種“政治健忘癥”。

部分輿論認為,約翰遜從公投開始就不遺余力支持“脫歐”,是他贏得首相競選的主要原因之一。而在“脫歐”變“拖歐”的情形下,保守黨及其支持者如今都更希望看到一個不懼“硬脫歐”的領導人帶領英國盡快走出困局。

特雷莎·梅宣布辭職后,約翰遜在多個場合闡明過他的“脫歐”主張:英國必須在10月31日之前脫離歐盟,為此不排除“無協議脫歐”可能性;為了換取有利于英國的協議,不排除以其他選項代替北愛爾蘭與愛爾蘭邊境設置的“備份協議”,不排除扣留應支付給歐盟的390億英鎊的巨額分手費。

 2019年1月29日,在英國倫敦,英國前外交大臣鮑里斯·約翰遜(中)在議會下院進行辯論。新華社發(英國議會供圖)

2019年1月29日,在英國倫敦,英國前外交大臣鮑里斯·約翰遜(中)在議會下院進行辯論。新華社發(英國議會供圖)

不過,英國《金融時報》政治新聞編輯喬治·帕克說,目前還很難看出約翰遜準備如何打破“脫歐”僵局,盡管他堅稱歐盟領導人將在秋季讓他得到一份“更好的協議”。

點贊“中國速度”

約翰遜任倫敦市長期間多次訪問過中國。2008年北京奧運會閉幕式上,他不系西裝、大大咧咧接過五環旗在空中揮舞的形象,也讓許多中國人對這個英國政客留下了印象。

2013年10月,他與時任財務大臣喬治·奧斯本一起率領商務團到訪北京、上海和香港等地,為英國尋找商機。

他在中國聽京劇、逛故宮、體驗高鐵和地鐵、參觀在建的新機場,還開通了個人微博賬戶,與中國網友們互動。在和中國大學生交流時,他說英國人應該盡可能了解中國,英國兒童隨著年齡增長會自然地知道中國這個東亞大國的重要性,因此在學校也應該學習中文。

  圖為約翰遜新浪微博主頁截圖。

圖為約翰遜新浪微博主頁截圖。

他對中國高鐵印象深刻。結束訪華行程回到倫敦后,他特意給《每日電訊報》寫了篇文章,夸贊“中國速度”的神奇。

“這條從北京到上海的高速鐵路,沿途經過多個新建的漂亮車站,寬敞的大廳一塵不染。整個項目耗時多久?兩年!朋友們,只兩年!這是我們空談(英國)高鐵2號項目的時間。我們在兩年里花費數億英鎊設計、協商、規劃,卻到現在還沒有鋪設鐵軌。”

 圖為約翰遜在中國高鐵列車上沉思。圖片來源互聯網

圖為約翰遜在中國高鐵列車上沉思。圖片來源互聯網

約翰遜是英中貿易的支持者。“自由貿易將為英國和中國都帶來繁榮,我們應該擁抱它,”他曾說,“它意味著英國的項目更容易進入中國市場,為倫敦帶來巨大利益,創造就業機會和經濟增長。”

輿論認為,出任首相后,約翰遜將繼續力促英國在離開歐盟后與包括中國在內的非歐盟國家加強經貿合作往來。

特朗普覺得他行

頗受媒體關注的是,約翰遜與美國總統特朗普之間私交甚好。訪英前夕,特朗普曾多次公開表示支持約翰遜成為英國首相,贊美他是一個“非常有才華的人”。

據英國媒體報道,若如愿勝選,約翰遜將盡快安排訪美。在美英“后脫歐時代”自貿協議問題上,鑒于特朗普對此熱情極高,約翰遜也希望借此修補英國駐美大使密件泄露事件給兩國關系造成的裂痕。

不過,約翰遜與特朗普在一些問題上也存在分歧。比如,特朗普宣布退出伊朗核協議后,時任外交大臣約翰遜表態支持該協議。

專家認為,整體來看,約翰遜成為首相后,英國會繼續維護和加強英美“特殊關系”,但在國際問題上不會輕易對特雷莎·梅政府政策作出顛覆性改變。

關鍵詞: 約翰遜,唐寧街10號

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