中新網(wǎng)寧波1月21日電(奚金燕 王雨晨 羅禹禹)在浩瀚的東海之濱，杭甬高速復(fù)線寧波段一期不僅是一道亮麗的風(fēng)景線，也是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。通車一周年，杭甬高速復(fù)線寧波段一期沿線收費(fèi)站進(jìn)出口累計(jì)總流量接近1200萬輛，人流、車流、物流互聯(lián)互通幸福圖景逐漸明晰。

俯瞰杭甬高速復(fù)線寧波段一期。浙江交通集團(tuán) 　供圖

交通是區(qū)域發(fā)展“先行官”。杭甬高速復(fù)線寧波段一期通車后，有效縮短前往上海、江蘇等地的距離，也串聯(lián)起杭州灣南翼多個(gè)高能級(jí)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，溝通寧波舟山港重要疏港通道，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作、催化產(chǎn)業(yè)協(xié)同、加速資源流通起到重要作用。

對(duì)于德邦物流車隊(duì)的駕駛員小孫來說，對(duì)過年最早的實(shí)感不是臘八粥香，而是一張張拿不完的年貨訂單。進(jìn)入年貨網(wǎng)購高峰，各類生鮮、衣物、零食貨品運(yùn)輸需求激增，物流運(yùn)輸量更是從開年以來就維持在高位。

時(shí)間就是金錢，這是快遞運(yùn)輸行業(yè)的“鐵律”，越快的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)、越短的運(yùn)輸距離，便能換來越高的配送準(zhǔn)時(shí)性和可靠性。“3分50秒到4分15秒之間，我的車準(zhǔn)能跑上高速。”小孫對(duì)自己的時(shí)間管理顯得格外自信，而這是“園區(qū)門口上高速”給他帶來的底氣。

與浙江寧波龍山收費(fèi)站相距不到1公里，聚集著多家快遞物流企業(yè)，貨物可以在園區(qū)內(nèi)進(jìn)行集中分撥和快速集散，這樣的地理優(yōu)勢在“雙十一”等購物狂歡節(jié)期間尤為明顯。

得益于杭甬高速復(fù)線寧波段一期的開通，道路通行便利性得到改善，繞行20多公里地方公路才能上高速的困擾不復(fù)存在。高速公路良好的通行環(huán)境也讓快遞物流速度更快。德邦物流寧波車隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，前往舟山、上海等方向的運(yùn)輸環(huán)節(jié)平均時(shí)限同步縮短0.4小時(shí)。

高速公路也是致富路和幸福路。青灰色的高速公路鑲嵌在碧綠的農(nóng)田中，構(gòu)成了一幅別樣的風(fēng)景畫。杭甬高速復(fù)線寧波段一期的開通讓沿線龍山、澥浦、小曹娥等十余個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)接入高速路網(wǎng)，便捷的交通條件也讓周邊農(nóng)戶們的“生意經(jīng)”越念越順暢。

余明明是寧波海通時(shí)代農(nóng)業(yè)的部門負(fù)責(zé)人，該農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園坐落于慈溪市龍山鎮(zhèn)海甸戎村，是龍山鎮(zhèn)規(guī)模最大的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園之一，他和同事借助暢通的路網(wǎng)，不斷地拓展、豐富業(yè)務(wù)。

談起高速通車帶來的巨大變化，余明明最常提到的詞是“便利”。“現(xiàn)在交通越來越便利了，我們?cè)诮o周邊市區(qū)提供蔬菜瓜果以外，也在嘗試一些別的業(yè)務(wù)，把自己沿著路‘推銷’出去。”如今，他們正在打造供游客體驗(yàn)采摘樂趣的區(qū)域，這種“生態(tài)旅游”模式，也激發(fā)了周邊農(nóng)戶的入駐意愿。

作為“中國楊梅之鄉(xiāng)”的慈溪市，在楊梅成熟旺季，數(shù)十萬單慈溪楊梅借助高速路網(wǎng)快速運(yùn)往寧波市區(qū)、杭州、上海等周邊地區(qū)。隨著杭甬高速復(fù)線寧波段一期的開通，周邊的交通便利性得到提升，到高速路口的距離更近了，楊梅的銷路也更廣了。

楊梅種植戶戚阿姨便是高速公路開通的實(shí)際受益者之一。“楊梅的采摘期很短的，每年也就十幾天時(shí)間，它也比較‘嬌氣’，不能磕碰、保存時(shí)間也短。不過，去年新開了一條高速，線路選擇也變多了，對(duì)我們是好事情。”戚阿姨介紹，去年她通過物流發(fā)走了200多箱楊梅。

快速的物流網(wǎng)絡(luò)體系是幫助梅農(nóng)們?cè)鍪罩赂坏年P(guān)鍵，而通達(dá)便捷的路網(wǎng)正是支撐它的骨架。杭甬高速復(fù)線寧波段一期開通后，大幅縮短了長三角南翼與上海、江蘇等地間的距離。據(jù)統(tǒng)計(jì)，楊梅采摘旺季，杭甬高速復(fù)線寧波段一期沿線收費(fèi)站進(jìn)出口日流量最高已超3.67萬輛次，較平日增長超19%。

杭甬高速復(fù)線寧波段一期澥浦收費(fèi)站附近有數(shù)十家化工企業(yè)，危化品運(yùn)輸車輛通行需求旺盛。如何更好地服務(wù)好周邊危化品運(yùn)輸車輛？浙江交通集團(tuán)高速公路寧波管理中心(以下簡稱“寧波管理中心”)先后走訪附近化工企業(yè)、大型物流企業(yè)，掌握車輛信息、運(yùn)輸計(jì)劃、化工品類型，進(jìn)行清單化管理，并對(duì)不同車輛類型、處置方式等進(jìn)行詳細(xì)標(biāo)注。

同時(shí)，寧波管理中心基于雷達(dá)、攝像機(jī)、卡口、ETC天線等途徑獲取的數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)融合和算法應(yīng)用分析，實(shí)時(shí)掌握車輛通行狀態(tài)；借助視頻AI算法技術(shù)，主線道路異常事件監(jiān)測也實(shí)現(xiàn)了全覆蓋、24小時(shí)全天候感知與預(yù)警，整體道路異常事件發(fā)現(xiàn)率可達(dá)96%以上，有效保障通行安全。

如今，杭甬高速復(fù)線寧波段一期沿線新浦收費(fèi)站、慈溪服務(wù)區(qū)開通運(yùn)營在即，這條新的交通大動(dòng)脈也即將開啟連接杭甬“雙城”新方式。蜿蜒在東海之濱的“巨龍”如何舞動(dòng)經(jīng)濟(jì)新活力，值得期待。(完)

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