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6月28日，經(jīng)過近6個(gè)小時(shí)的航行，參加2023“山東港口杯”仙境海岸半島城市帆船拉力賽的7支賽隊(duì)抵達(dá)山東港口威海港，完成了煙臺至威海賽段的角逐。6月29日，市民代表及港口職工代表登上停靠于威海港的帆船，聽競賽故事、品帆船文化，在帆船上瀏覽千里山海風(fēng)景線。

2023“山東港口杯”仙境海岸半島城市帆船拉力賽由中國帆船帆板運(yùn)動協(xié)會、山東省體育局指導(dǎo)，青島市重大國際帆船賽事（節(jié)慶）活動組委會、山東省港口集團(tuán)、威海市體育局等聯(lián)合主辦，主題為“帆海相擁、攜手共進(jìn)，推動港產(chǎn)城融合發(fā)展”。活動旨在搭建山東半島城市體育人文、經(jīng)貿(mào)交流新平臺，實(shí)現(xiàn)帆船運(yùn)動推廣普及、山東沿海地市文旅資源串聯(lián)共享、體育能量助力膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展“三促進(jìn)”。

本次拉力賽于6月19日開幕，7支船隊(duì)途經(jīng)青島、濰坊、煙臺、威海、日照等膠東經(jīng)濟(jì)圈城市，總航程約840海里。賽事按照國際三級離岸賽標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，采用博納多First40統(tǒng)一設(shè)計(jì)組競賽級別，比賽包含分站拉力賽、表演賽等多種比賽形式，參賽船隊(duì)可實(shí)現(xiàn)不同賽制同場競技。

前期，7支船隊(duì)自青島起航，經(jīng)濰坊、煙臺來到威海，歷經(jīng)530海里的精彩角逐，一路傳播競技體育文化，弘揚(yáng)地企友誼。“整個(gè)賽程最具挑戰(zhàn)的就是天氣，在保證安全的前提下，全員分工明確、配合高效。”6月28日下午2時(shí)，1號船賽曼帆船隊(duì)率先完成煙臺至威海賽段賽程，抵達(dá)威海。一路上，船隊(duì)隊(duì)員在上演海上“速度與激情”之余，將威海千里山海好風(fēng)光盡收眼底。“在海上，我們遠(yuǎn)觀威海山海一色，非常漂亮。”賽曼帆船隊(duì)船長張磊說。

在7支參賽帆船船隊(duì)中，年輕的山東港口威海港代表隊(duì)表現(xiàn)出色。“時(shí)隔兩年再次參加這項(xiàng)賽事，有很多新收獲，希望能夠在航海中錘煉自己過硬的品格。”該隊(duì)隊(duì)員李政昕說。

6月29日下午，山東港口威海港部分職工代表和市民代表登船體驗(yàn)帆船樂趣。有著13年海上工作經(jīng)驗(yàn)的山東港口威海港拖輪分公司職工戴冰登上帆船，體驗(yàn)了一把與往常不同的航海體驗(yàn)。“帆船的動力基本全靠風(fēng)力，通過調(diào)整船帆就能遠(yuǎn)航，和拖輪工作原理不同。這次體驗(yàn)，也讓我感受了一把帆船樂趣。”

在半島城市群中，威海有著最長海岸線，擁有得天獨(dú)厚的海域、沙灘資源，對開展帆船運(yùn)動有著天然的地理?xiàng)l件、深厚的歷史底蘊(yùn)和良好的驅(qū)動基礎(chǔ)。拉力賽威海站比賽中，點(diǎn)點(diǎn)帆影與碧海藍(lán)天交相輝映，成為千里海岸線一道靚麗的風(fēng)景。

據(jù)悉，7支參賽船隊(duì)于6月30日早晨啟航，前往日照。（Hi威海客戶端記者 李萬玉/文 王彥博/圖）

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