比亞迪用的誰的發動機?

比亞迪最開始用的是三菱的發動機，后來用的是自主研發的發動機。

比亞迪的發動機技術經歷了從無到有的一個過程，比亞迪汽車最開始是采用三菱的發動機，雖然三菱發動機性能不錯，但后來比亞迪堅持自主研發，比如發展出了BYD371QA(1.0L)、BYD473QB(1.5L)、BYD473QD(1.5L)系列等。

發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源于英語，它的本義是指產生動力的機械裝置。

機體是構成發動機的骨架，是發動機各機構和各系統的安裝基礎。其內、外安裝著發動機的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機體必須要有足夠的強度和剛度。機體組主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。

比亞迪l3用了什么發動機?

1、L3搭載全新BYD473QE發動機，全鋁合金材質，是自主品牌首款也是唯一一款采用VVL可變氣門升程技術的發動機。具有高效、環保、經濟、節油等特點。其EGR廢氣再循環技術可根據發動機工況及時將一部分未燃燒的混合氣送回氣缸重。

2、比亞迪L3使用了兩款發動機，一款是15升自然吸氣發動機，一款是18升自然吸氣發動機。 15升自然吸氣發動機的最大扭矩為109馬力和145牛米。 4800 rpm 時的最大功率輸出和4800 rpm 時的最大扭矩這臺發動機配備了VVL。

3、比亞迪L3采用兩款發動機，一款是15升自然吸氣發動機，一款是18升自然吸氣發動機。 15升自然吸氣發動機的最大扭矩為109馬力和145牛米。這臺發動機可以在5800轉時輸出最大功率，在4800轉時輸出最大扭矩。

4、本田飛度的發動機為15L直噴DOHCiVTEC發動機，而比亞迪L3的發動機為比亞迪自主研發的BYD473QE發動機。

5、比亞迪L3搭載BYD473QB發動機，匹配5擋手自一體變速箱，最大功率108馬力，最大扭矩144Nm，最高時速170kmh。環保標準滿足國4排放標準。汽車環保的關鍵是通過相關技術控制好汽車尾氣的排放，減少汽油機有害氣體的排放。

6、比亞迪l3一共使用了兩款發動機，一款是15升自然吸氣發動機，一款是18升自然吸氣發動機。轉換機械能的機器，包括內燃機等往復式活塞發動機。

7、比亞迪L3發動機為比亞迪自主研發。現在是比亞迪自主研發的發動機。 L3原本是東安三菱16排量4G18，后來升級為4G15S，之后換裝了比亞迪自研發動機BYD473QB，比亞迪L3的發動機是18L，也是比亞迪自主研發的比。

8、比亞迪F3L3搭載15L自然吸氣發動機，最大功率80kW5800rpm，峰值扭矩145Nmiddot4800rpm。傳動部分匹配5速手動變速箱。噴。

9、自主研發，模仿本田。

10、比亞迪F3有10款車型在售，即將上市，包括15L總排量、雙離合手自一體變速箱。手動變速器有三種變速器選項。該發動機最大功率800kW，最大馬力109PS，最大扭矩1450Nm。長寬高4533*1705*1490 mm 比亞迪L3。

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