“在全球各汽車集團走過長期而富有成效的歷程之后,我非常高興地做出決定,加入北汽集團。”羅偉基表示,希望將自己的創意才能和經驗與北汽集團的技術領導力和創新精神相結合,涉足全新的汽車設計領域,打造出非凡的產品和服務。“我期待著將設計團隊提升為北汽集團內部的驅動力量,并與其他領導者一起,共同邁向美好、有意義和可持續的未來。”
北汽集團副總經理劉宇表示,羅偉基的加入將極大提升北汽的設計實力和國際影響力,助力北汽在越野車、新能源產品及國際合作項目上取得突破。
作為全球頂尖汽車設計師之一,羅偉基在汽車設計界有著較大影響力和聲譽。 他的國際設計生涯始于蓮花汽車,在該公司,他設計了極具特色的Carlton。1990年,羅偉基加入德國奧迪致力于高級設計項目,參與了奧迪AVUS Quattro概念車的設計,該車完美地捕捉了奧迪品牌的愿景,并影響了那個時代許多汽車的設計。而后,他獲聘梅賽德斯-奔馳,投身邁巴赫概念車F 200 Imagination的設計,憑借內部概念車對W221 S級轎車的設計產生了重大影響。此后,羅偉基擔任通用汽車歐洲高級設計總監,全面負責薩博、歐寶和沃克斯豪爾項目,尤其是領導了薩博Aero-X概念車的開發工作。2010-2021年,作為雷諾外觀設計副總裁,羅偉基帶領他的設計團隊為全新的、杰出的雷諾和達契亞產品線開發了獨特的設計語言,他在雷諾“生命周期”設計戰略的制定過程中也發揮了重要作用。此后,羅偉基獲任福特全球首席設計官,負責通過一系列獨特、可靠、忠實于福特和林肯品牌價值觀的產品和服務,打造一致的品牌體驗。
北汽集團作為中國汽車工業的骨干力量和北京市現代制造業的龍頭企業,連續12年入選世界500強,始終踐行“立志為國造好車”的初心使命,主動融入首都“國際科技創新中心”建設,聚焦“三年躍升行動”、實現全面競爭性增長,大力實施“科技北汽”和“人才強企”戰略,激發科技人才在改革創新發展中的引領作用;成立北汽集團科技委員會,建立“首席科學家”“專業技術帶頭人”“科學技術獎”機制,實施了一系列激勵創新、鼓勵創造、溫暖人心的科技創新人才激勵政策,極大激發了北汽科技人才創新創造活力,北汽正在成為各類人才施展抱負、展現才華的舞臺。
“熱切期盼海內外的優秀人才,能夠加入北汽、攜手北汽,與我們共同參與、共同見證中國汽車產業的發展,共同分享成功與喜悅。”在2024北京國際青年創新發展論壇新能源智能網聯汽車平行論壇暨北汽集團國際青年科技人才論壇上,北汽集團黨委書記、董事長張建勇對外表示。
北汽集團表示,將與各方一道推動新能源智能網聯汽車加快實現技術突破和產業發展,努力為北京高水平人才高地和國際科技創新中心建設、為中國汽車產業的高質量發展“蓄勢賦能”,開創更加美好的未來。
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