國航遠洋(833171)近日披露了公司相關經營情況。

國航遠洋披露，截至2024年5月20日，公司共有自營船舶19艘，其中5年以內船齡的船舶4艘，5-15年船齡的船舶11艘。公司船舶運營的航線為全球航線，實際在運營的航線包括歐洲、北美洲、南美洲、非洲、澳洲以及東南亞等區域。新建船方面，今年5月公司已接收一艘7.6萬噸的新船，今年將陸續再接收5艘新建船，公司的平均船齡將大幅降低。5月接收的新船已經取得船舶所有權證書、船舶安全管理證書、船舶營業運輸證等船舶資質證書。

公司的外貿運價和BDI指數密切相關，BDI的上漲給外貿運價帶來較好的提升和預期，公司也將積極布局相關運營航線，提升公司盈利水平。隨著2024年全球經濟預期向好，航運市場正在迎來上升周期，BDI指數在近幾個月的持續上漲則反映了干散貨運輸正在迎來季節性旺季。

國航遠洋表示，公司的外貿航線已覆蓋到全球航線，新增航線的規劃與客戶訂單的需求相關，目前公司內外貿航線運力運營情況是滿負荷運行，隨著公司新建綠色節能船舶投入運營，也會帶來更好的收益規模。國際海事組織對外貿船舶的EEXI(船舶能效指數)和CII(船舶運營碳強度指數)指標的強制規定，會限制不達標船舶的運營，也將成為外貿航線運營的重要門檻。

未來全球航運綠色新能源轉型趨勢明朗，公司積極布局綠色新能源船舶，將在國際市場競爭中更具優勢。2024下半年，隨著全球經濟逐步企穩，海運需求將穩步增長，受綠色轉型等相關政策的影響，在限制新船訂單的同時，老舊船舶拆解加快，運力整體將進入低速增長階段，供需形勢有望改善，干散貨市場整體將進入上行周期。

關鍵詞： 國航遠洋 自營船