中新網(wǎng)杭州9月6日電(奚金燕 藍(lán)伊旎)“杭溫高鐵開通以后，拜訪客戶、看望朋友都更方便了。”Leonhard是生活在浙江金華磐安縣的德國(guó)人，因?yàn)槠拮釉诹x烏經(jīng)營(yíng)一家貿(mào)易公司，此前時(shí)常需要開車往返于兩地之間。如今，杭溫高鐵的運(yùn)行使得他多了一個(gè)更快速、便捷的交通選擇。

9月6日上午9時(shí)，杭溫高鐵首發(fā)列車從杭州西站駛出，以最高350公里的時(shí)速飛馳著奔向溫州，標(biāo)志著杭溫高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)。歷時(shí)9年，杭溫高鐵一步步從藍(lán)圖變?yōu)橥ㄍ荆憬?nèi)杭州、金義、溫州三大都市圈1小時(shí)通達(dá)格局基本形成，浙江陸上一小時(shí)交通圈合龍。

9月6日上午9時(shí)，杭溫高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)。　浙江交通集團(tuán) 供圖

杭溫高鐵自杭州市桐廬東站引出，途經(jīng)金華市、臺(tái)州市、溫州市，引入溫州北站，正線全長(zhǎng)276公里，全線設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9座車站，該線路的開通結(jié)束了金華的浦江、東陽(yáng)、磐安和臺(tái)州仙居四地不通高鐵的歷史，有效補(bǔ)齊了沿線地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施的短板。

桐廬瑤琳仙境、金華仙華山、臺(tái)州神仙居、溫州雁蕩山......杭溫高鐵將眾多知名景點(diǎn)“串珠成鏈”，是一條名副其實(shí)的旅游線，讓更多游客可以感受“飛馳之旅”。

據(jù)悉，杭溫高鐵一線串聯(lián)3個(gè)世界遺產(chǎn)、1座世界地質(zhì)公園、5個(gè)國(guó)家5A級(jí)風(fēng)景區(qū)、6個(gè)國(guó)家森林公園及7個(gè)國(guó)家風(fēng)景名勝區(qū)。“沿著這條縱貫之江大地的‘詩(shī)畫走廊’，西湖牽手楠溪江、良渚遇見上山、錢江潮水擁抱甌江山水，乘客可以乘坐高鐵一覽浙江山水與萬年文化根脈，古今交相輝映間，‘流動(dòng)的浙江’也將迸發(fā)勃勃生機(jī)。”浙江省交通集團(tuán)軌道交通管理部總經(jīng)理張奕表示。

杭溫高鐵的開通還讓杭州與溫州兩座著名旅游城市間由此新增了一條便捷高速鐵路客運(yùn)通道。此前，溫州到杭州最短也要兩個(gè)小時(shí)左右的車程，現(xiàn)在，杭州西至溫州北最快1小時(shí)27分可達(dá)，“軌道上的長(zhǎng)三角”再添新筆畫。

杭溫高鐵德國(guó)乘客Leonhard和列車合影。　王剛 攝

杭溫高鐵的運(yùn)行也打通了一條“機(jī)遇之路”。

沿著杭溫高鐵由北向南，從長(zhǎng)三角腹地延伸至區(qū)域最南端的高鐵大動(dòng)脈就此形成，高鐵強(qiáng)化同城效應(yīng)，促進(jìn)要素流通。

杭溫高鐵串起浙江多個(gè)經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)，將大大便利許多城市加強(qiáng)相互間往來，以及與杭州等省內(nèi)核心城市、上海等長(zhǎng)三角重要城市的往來互動(dòng)，加強(qiáng)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)城市的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、增鏈延鏈。

在杭溫高鐵沿線，“世界小商品之都”義烏有23萬人的龐大“溫商軍團(tuán)”從事著飾品、玩具、包裝、賓館、餐飲、物流、娛樂等行業(yè)。金華(義烏)溫州商會(huì)新生代聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)金銀利在義烏打拼了18年，他作為“溫州軍團(tuán)”的一員，深有感觸：“杭溫高鐵正式通車將帶來很多貿(mào)易往來的利好，為家鄉(xiāng)溫州打開‘新世界’。”

“一小時(shí)之內(nèi)可以從義烏到溫州，見客戶、看產(chǎn)品都會(huì)節(jié)省很多時(shí)間，以后我會(huì)成為杭溫高鐵的常客。”印度籍外商吳迪在義烏從事出口南美洲地區(qū)的外貿(mào)生意，今天乘坐杭溫高鐵后，他發(fā)現(xiàn)列車行進(jìn)時(shí)桌面上的水杯也不會(huì)搖晃，驚嘆于高鐵在高速行進(jìn)的同時(shí)還能保證穩(wěn)當(dāng)、舒適的乘坐體驗(yàn)。

近年來，一趟趟“義新歐”中歐班列，滿載著各類貨物駛向不同國(guó)家和地區(qū)。杭溫高鐵正式運(yùn)行也能讓更多城市的貨物鏈接到“世界超市”，讓浙江對(duì)外貿(mào)易的觸角伸得更遠(yuǎn)，方便在義烏的世界商人到沿線的各個(gè)城市參觀、交流、合作。

“2009年我剛來中國(guó)時(shí)，義烏到深圳要18個(gè)小時(shí)，后面只要8至9小時(shí)，現(xiàn)在高鐵只要6個(gè)小時(shí)，我相信中國(guó)速度會(huì)越來越快。”吳迪說道。(完)

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