記者從中國(guó)船舶集團(tuán)獲悉，1月15日，我國(guó)第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪完成全船主船體貫通，標(biāo)志著第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪進(jìn)入快速建造階段。第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪命名“愛(ài)達(dá)·花城”號(hào)，計(jì)劃2026年交付。

在中國(guó)船舶上海外高橋造船的船塢中，長(zhǎng)341米，寬37.2米的第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪從入塢總裝搭載到全船貫通，僅用時(shí)9個(gè)月，較首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪縮短了2個(gè)多月。

按計(jì)劃，接下來(lái)第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪將在船塢開(kāi)始內(nèi)裝工作，就像裝修一樣，要把墻面、地板和家具都安裝到位，在今年，全船2144個(gè)房間都要完成裝修工作。

人工智能+VR 新技術(shù)加快大郵輪建造

相比第一艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪，第二艘國(guó)產(chǎn)大郵輪的建造時(shí)間要縮短五分之一，為什么建造時(shí)間能夠縮短?時(shí)間縮短的背后，有哪些新科技、新技術(shù)的支撐?

在上海外高橋造船，一項(xiàng)“黑科技”正在進(jìn)行試驗(yàn)。一個(gè)粘貼在郵輪內(nèi)部的二維碼，加一臺(tái)平板電腦，當(dāng)兩者結(jié)合在一起，就可以看到整個(gè)郵輪建造完成的樣子。

中國(guó)船舶外高橋造船酒店工程室副主任 楊虎：這個(gè)是匹配的二維碼，我們用軟件進(jìn)行掃描，實(shí)現(xiàn)了模型和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景的匹配，可以進(jìn)行360度的環(huán)視，來(lái)檢查里面所有的安裝狀態(tài)。

AR技術(shù)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前軟件還處于測(cè)試和開(kāi)發(fā)的階段，他們每天都會(huì)上船來(lái)進(jìn)行兼容性的開(kāi)發(fā)和升級(jí)，全船超過(guò)2500萬(wàn)個(gè)零件怎么安裝一目了然。

楊虎介紹，通常是以二維黑白圖紙的形式給到工人，工人在安裝過(guò)程中沒(méi)有一個(gè)立體的空間意識(shí)，去識(shí)別哪個(gè)東西在前、哪個(gè)東西在后，有了這個(gè)實(shí)景模型，能節(jié)約10%～15%的返工工時(shí)。

除了AR模型，在外高橋造船的設(shè)計(jì)院，另一項(xiàng)“黑科技”也在進(jìn)行著測(cè)試。這項(xiàng)試驗(yàn)不需要用人來(lái)操作，電腦就可以自己運(yùn)轉(zhuǎn)。

中國(guó)船舶外高橋造船設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)助理祁麟介紹，RPA流程機(jī)器人自動(dòng)生成輕量化的模型用于AR技術(shù)。這項(xiàng)工作原本要做1000個(gè)工時(shí)，有了機(jī)器人之后，20%的工作都可以用機(jī)器人完成。

郵輪更大更長(zhǎng) 休閑娛樂(lè)體驗(yàn)更豐富

第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪都有哪些特點(diǎn)，船上都有哪些設(shè)施呢?

相比國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪加長(zhǎng)了17.4米，船舶客房數(shù)量增加了19間，達(dá)到了2144間。

同時(shí)，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪還配置了高達(dá)16層的生活?yuàn)蕵?lè)區(qū)域，設(shè)有大型演藝中心、大型餐廳、特色餐館、咖啡館、購(gòu)物廣場(chǎng)、藝術(shù)走廊、兒童中心、水上樂(lè)園等豐富的休閑娛樂(lè)設(shè)施。與首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪相比，公共區(qū)域和戶(hù)外活動(dòng)休閑區(qū)域面積分別增加了735平方米和1913平方米，休閑娛樂(lè)的體驗(yàn)感將會(huì)進(jìn)一步提升。

新改進(jìn)升級(jí) 更具中國(guó)風(fēng)

第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪計(jì)劃2026年正式交付，借鑒第一艘的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，將會(huì)有全新的改進(jìn)和升級(jí)，具體都會(huì)有哪些變化呢?

根據(jù)第一艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪運(yùn)營(yíng)一年多的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)以及游客對(duì)娛樂(lè)、住宿、餐飲等各方面的建議，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪將在內(nèi)裝、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和航線部署上更貼合中國(guó)游客的喜好。

中國(guó)船舶中船郵輪科技發(fā)展總經(jīng)理 劉輝：郵輪除了體現(xiàn)中國(guó)文化的元素之外，它對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的習(xí)慣也會(huì)重點(diǎn)去考慮。比如說(shuō)在吃這方面，原來(lái)的郵輪還是以西餐式的為主，跟中國(guó)老百姓的習(xí)慣有一些偏差。所以說(shuō)肯定會(huì)更加考慮一些中式廚房、中國(guó)消費(fèi)者的飲食和文化習(xí)慣。

據(jù)介紹，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”計(jì)劃將于2027年正式在廣州南沙郵輪母港開(kāi)啟國(guó)際航線。

中國(guó)船舶中船郵輪愛(ài)達(dá)郵輪董事長(zhǎng)楊國(guó)兵表示，第二條大型郵輪部署廣州以后，將會(huì)完善郵輪產(chǎn)品設(shè)計(jì)，體現(xiàn)嶺南的文化，廣州的特色。第二艘郵輪服務(wù)設(shè)施將會(huì)更完善，航線將會(huì)面向東南亞地區(qū)和“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”遙相呼應(yīng)。

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