2 月 20 日，長沙 601 路公交車，男生因為 坐過站直接從車窗跳下。視頻截圖

隨著重慶公交車事件的發(fā)生，現(xiàn)在公交車上的一些不文明行為，也越來越受到大家的關注。

2 月 20 日，一男孩乘長沙 601 路公交車時坐過了站，喊司機停車遭拒，竟趁公交車等紅燈時，翻窗跳下車。驚險一幕，讓目擊者都為之捏了把汗。

" 沒想到他會跳窗下車。" 公交司機提醒，公交車車廂的窗戶離地有一米多高，貿然往下跳非常危險，趕時間也不能拿生命開玩笑。

坐公交車，玩手機或睡著了，一抬頭發(fā)現(xiàn)坐過了站，怎么辦?相信大多數人都會暗自懊惱，然后等待下一站下車再返回。

2 月 20 日，一趟由沙灣公園駛向猴子石大橋的 601 公交車上，因坐過站，一男孩要求司機停車開門讓自己下車，被司機拒絕后，男孩直接從車窗一躍而下，隨后揚長而去。這一幕不僅讓車內的乘客瞠目結舌，也讓司機王師傅嚇了一跳。

網友：男生玩手機錯過站

2 月 20 日晚，有網友在微博上發(fā)文稱，當日下午 6 點 35 分左右，在乘長沙 601 公交車時，一個學生模樣的男生因玩手機坐過了站，要求司機停車開門讓自己下車，遭到司機拒絕。隨后男生從靠車門的一扇窗戶跳了下去。網友稱男生可能是在古堆山下車，司機在這個站也停了很久，但男生可能是玩手機忘記了下車。

21 日，湖南龍驤巴士公司 3 車隊曾隊長向記者證實確有此事，駕駛這趟公交車的師傅姓王，已有六年駕齡。隨后，記者在車隊調度室查看了事發(fā)時的監(jiān)控視頻。

監(jiān)控視頻顯示，20 日下午 6 點 28 分左右，王師傅駕駛的 601 路停靠在南湖路古堆山公交站，前后門均有多名乘客上下車。在公交車出站一分鐘左右，一名戴著眼鏡、拿著書包的男孩走向司機，稱自己坐過站想下車，王師傅表示已經出站，車輛正在行駛中不能停靠。記者看到，視頻中男孩站在王師傅身邊，連續(xù)三次要求下車，王師傅以安全重要為由拒絕，隨后男孩徑直向后車廂走去。

細節(jié)：曾尋找多個跳窗位置

原以為男孩會等待下一站停靠時下車，但令人意外的一幕發(fā)生了，男孩走到后車廂，越過座位上的乘客，試圖打開窗戶，但連續(xù)找了兩排窗戶都未能成功，" 因為后車廂車窗有欄桿，而且很窄。" 曾隊長介紹，尋找跳窗位置未果，男孩從后車廂走到后車門位置，找到靠近車門的一個空位，打開窗戶，踩著座位，扒著窗口一躍而下，隨后揚長而去。

記者發(fā)現(xiàn)，男孩跳窗落地的位置是一處非機動車道，雖然跳下去時沒有車經過，但他離開不久，便有多輛電動車駛入。

" 他(跳窗男孩)這樣的行為非常危險。"曾隊長介紹，男孩跳窗時，公交車恰好停在書院路和南湖路交叉路口，等待路口紅燈，雖然車輛沒在行駛過程中，但男孩的行為依然存在很多危險因素：窗口離地面有一米三四左右，" 雖然 601 車車型比其他車小一點，從車窗跳下去也很高。" 落地時，稍有不慎也會受傷;如果男孩跳下去時碰到行駛中的其他車輛，后果不堪設想。

司機：沒想到男孩會跳窗下車

" 我開車六年來，第一次遇到這樣的情況。"回憶起事發(fā)時的情景，601 司機王師傅仍心有余悸。王師傅介紹，男孩是在雅禮中學站上的車，在車已開出古堆山公交站，并在路口等紅燈時，男孩走過來要求下車，" 他聲音很小，個頭一米六左右。" 因公司規(guī)定和出于對乘客安全的考慮，盡管男孩請求了三次，王師傅并未打開車門，而男孩在后車廂的舉動，王師傅當時并未察覺，直到男孩跳窗后，乘客們的驚呼聲才引起王師傅注意，" 當時是下班放學高峰期，車上很多人，我的確沒看到他在后面干什么。"對于男孩跳窗的舉動，王師傅分析有兩個原因，可能是因為駛離古堆山車站后要經過南湖路隧道才到下一個后湖車站，兩個站點距離較遠;也可能男孩有急事，不想往回走太遠。

" 平時這兩個站坐過的人也不少。"王師傅介紹，坐過站的一般以老年人居多，有些乘客也會要求停車，被拒絕后也有些乘客態(tài)度不太好，但一般都會選擇在后湖站下車，再過馬路返回。

司機說法站外停車影響交通也不安全

王師傅介紹，按照規(guī)定公交車都應在規(guī)定站點停靠，在站點以外范圍停車下客，不僅影響交通安全，后方來車如果避閃不及，很容易發(fā)生事故。

" 出站后停車屬于違規(guī)操作。"曾隊長介紹，被發(fā)現(xiàn)后司機將被扣星級獎，也會進行批評、檢討。如果出站后停車開門乘客被車輛撞到，司機還會被扣除安全獎，" 不管是出于什么原因，出站后都不能停車開門，這個安全問題我們的司機都很重視。"

律師說法跳車受傷責任應由個人承擔

湖南融邦律師事務所律師游浩然介紹，根據《城市公共汽電車客運管理辦法》規(guī)定：城市公共汽電車在營運過程中不得到站不停，不得在規(guī)定站點范圍外上下客，不得無正當理由拒載乘客、中途逐客、滯站攬客。

游浩然認為，在這起事件中，該名男生的跳車行為是發(fā)生在公交車駛出站以后，是在規(guī)定站點范圍外發(fā)生跳車的，可以認為公交車司機沒有違規(guī)，拒絕停車行為是有依據的。在這種情況下，如果跳車后受傷或者與其他機動車相撞導致受傷，責任應該由個人來承擔，與公交車司機是沒有關系的。

關鍵詞： 公交車